1月14日下午,伴随着三声清脆而悠长的汽笛声,SS4改6182机车缓缓驶出黄骅港检修库,开始交车试验,进行机车上线运行前的最后验收,标志着中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处2016年首台小修机车检修完成。
为将该机车打造成2016年机车检修的“精品车”、“样板车”,朔黄铁路运输处高度重视,统筹指挥,在机车进入修程前,从工艺标准、过程控制、质量验收三个环节入手,强化质量基础管理,提高机车检修质量。
优化检修工艺标准,提高机车检修质量。结合2015年发生的临修、途停案例,对SS4改电力机车及东风型内燃机车的检修工艺、范围重新进行了梳理,共补充、修订工艺范围7部分、32项内容,进一步优化了检修生产流程,为机车检修质量的提升提供了技术支持。
完善现场质量管理,强化过程质量卡控。在机车检修作业过程中实行假设故障的管理方法,规范检修人员的作业,杜绝漏检漏修,确保工艺标准、范围落实到实处。技术、检修管理人员对作业过程进行盯控、写实,突出关键岗位、关键环节、关键设备的把关,实行“自控、互控、他控”的质量卡控措施,及时消除安全质量“死角”。
三重质量验收,消除质量隐患。机车出库后,首先由检修交车人员进行电器试验、制动机试验、技术改造项目试验;试验正常后,由验收人员进行全面验收;最后由机车乘务员进行试车。通过三重验收,确保机车质量,杜绝机车“带病”上线。
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为进一步规范并优化一卡通管理,近日,十五局集团六公司神朔铁路运输处新一卡通正式启用。 旧一卡通的使用范围仅局限于机务段,辖内各机构卡不通用,给员工带来诸多不便,特别对在朱盖塔分段和5号公寓生活的员工造成很多麻烦。
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