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中铁十五局六公司朔黄运输处扎实开展“神华号”交流机车修程修制改革工作

2016-01-20 16:53:42
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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近日,中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处科学部署,统筹安排,扎实做好“神华号”交流机车修程修制改革后的第一次修程,努力提高交流机车检修质量,确保向运用一线提供优质的机车。

“神华号”交流机车具有功率大、能耗低、故障率低、技术先进等特点,代表着国际货运机车发展潮流,逐渐成为朔黄铁路万吨重载列车牵引的主力机型。自2015年7月起,朔黄铁路的“神华号”交流机车的修程修制由原来的季检(10万公里)、半年检(20万公里)、年检(30万公里)、两年检(60万公里)等修程改变成检查1级(15万公里)、检查2级(30万公里)、检查3级(60万公里)、修正1级、2级、3级(80-360万公里),改革后的修程修制延长了机车检修公里数,扩大了机车检修周期,减少了检修维护成本。

为了确保交流机车修程修制改革后的检修、运用质量,朔黄铁路运输处从“源头”质量抓起,重新梳理后的电机、变压器、电器、机械、制动等关键部分的检修工艺、范围、标准,并开展了对标学习,规范了检修作业标准。为了适应新机型、新设备、新技术的检修要求,多次邀请株机公司到朔黄线进行理论讲解、技术培训,提高职工业务水平。在修程中,严格执行“四按三化记名修”制度,要求认真填写施修活票,详细记录测量数据、施修人、检查人等机车检修数据,对检修中发现疑难问题,及时邀请株洲交流机车售后服务人员给予技术支持,确保机车检修质量。

针对“神华号”交流机车修程修制改革后可能出现的新问题、新情况,朔黄铁路运输处将积极探索交流机车质量管理方法,通过完善技术标准、开展技术攻关、强化素质培训等手段,不断强化质量基础管理,确保交流机车质量稳定。

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