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绥芬河铁路货场改造动工 打造中俄铁路国际物流基地

2016-04-06 14:46:15
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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4月1日10时,中铁二十三局集团二公司承建的黑龙江省最大的对俄边境铁路口岸,新建绥芬河铁路北场交易中心综合楼工程基础开挖破土动工。标志着牡绥线绥芬河铁路货场改造工程正式开工建设,拉开了打造中俄铁路国际物流基地的帷幕。

初春的边城大地乍暖还寒,笔者在现场看到,率先开工建设的绥芬河站北场交易中心综合楼施工现场一派热火朝天的大干场面,挖掘机、电动锤、重型自卸车往来穿梭发出震耳欲聋的轰鸣声,钢筋操作工正在紧张的制作基础筏板所需钢材。目前施工现场冻土层仍在2米左右,首先需要振动锤凿开冻层,再利用挖掘机倒运装车。项目部调集了4台大型挖掘机、2台振动锤和10台重型自卸车,预计每天可抢运土方3000立方米左右,全部基础土方一周即可完成,为主体施工创造条件。随着中俄贸易发展,绥芬河铁路口岸站承担木材、煤炭、化肥、钢铁、鲜活、粮食、化工品等进出口和日常国内货物运输。作为龙江陆海丝绸之路经济带建设的枢纽节点,绥芬河站的存储规模已经不能满足经贸发展需求。因此,被中国铁路总公司列入改扩建计划。

此次绥芬河站铁路货场改造,初步规划设计4个区,建成一个集国际联运,国内货物仓储、搬运、运输,交易、办公、商品展销,进出口加工一体的中俄铁路国际联运物流基地。全部工程将新建房屋9211平方米;新建风雨棚、围墙、热网管道、硬化面及电缆沟等,拆除既有房屋1645 平方米,拆除彩钢板房16600平方米;新增控制室2座、基站1座、铁塔两座、敷设光缆9.7条公里,联锁道岔5组及配合站改的其它配套设备;电力增容改造高压架空线路2.8公里 ,高压电缆线路2.94公里 ,低压架空线路21.13公里。合同工期12个月,计划年末投入使用。

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