记者4月10日从省铁路建设办公室获悉，全长700多公里的兴义至永州铁路预计“十三五”期间开工建设。 今年3月15日公布的《国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》提出，要建设现代化综合交通运输体系，其中包括规划建设兴义至永州至郴州至赣州等铁路项目。

省发改委消息，北京华协交通咨询公司近日在泉州组织开展新建兴国至泉州铁路(简称“兴泉铁路”)宁化至泉州段工程可研评估，该项目为蒙华铁路重要的出海大通道，新建正线302公里，设车站34个，设计客车行车速度160公里/小时。

高铁今年投资或近万亿 众所周知，我国人口数量众多，人员流动频繁，特别是南方一些发达地区，外出务工、节假日出游、春运潮等等，方便快捷的高铁、动车也让越来越多的人把铁路作为交通出行首选，加快推进铁路建设，对稳定经济增长、调节供给侧结构、惠及民生具有重大意义。

记者6日从南通市铁路办获悉，受江苏省铁路办委托，铁道第三勘察设计院已启动盐城至南通铁路客运专线的环评公示。预计该铁路将于年内开工，2019年前后建成通车。 盐城至南通铁路客运专线全长约为159公里。

近日，贵州和广西两省区分别公示了《新建铁路贵阳至南宁客运专线环境影响报告书》，贵阳至南宁客运专线建设取得新进展。记者4月5日从贵州省铁路建设办公室了解到，黔桂两省区正抓紧开展各项前期工作，力争年内开工建设贵南客专。

广佛肇经济圈扩容为广佛肇清云韶经济圈。经广州、佛山、肇庆、清远、云浮、韶关六市政府审定，《广佛肇清云韶经济圈建设2016年度重点工作计划》日前正式印发实施。 作为国家中心城市，广州在“十三五规划纲要”中提出。

昨日新建兴国至泉州铁路可行性研究评估会在泉州召开。中国中铁二院工程集团有限责任公司对新建铁路兴国至泉州线、宁化至泉州段可行性研究设计进行汇报。铁路部门、各相关部门工作人员和专家与会进行方案评审，最终方案还需报送上级部门同意后通过。预计兴泉铁路今年将开工，工期5年。

记者从新疆维吾尔自治区发展改革委获悉：南疆铁路至兰新铁路联络线工程可研通过，正在争取早日开建。该工程将使南疆线与兰新客运专线紧紧相连，极大地缩短南北疆旅客往来出行时间。 中国铁路总公司日前在北京组织召开了新建南疆铁路至兰新铁路联络线工程可研报告审查会。

从北京顺义区获悉，十三五时期，顺义区将规划建设T1线、T2线、T3线3条有轨电车线路，全长65.2公里。据了解，连接T1航站楼有轨电车有望年内开工建设。 顺义区发改委主任于长雷表示，通州被确定为北京行政副中心后，北京东北部连接行政副中心的交通体系需要加快发展。

3月27日，记者从相关部门获悉，东营港疏港铁路工程项目获省发改委核准(鲁发改交通〔2016〕229号)，总投资达62亿元。 据了解，东营港疏港铁路总投资62亿元，经利津县、河口区和东营港经济开发区，包括德大联络线、利津至东营港段、大唐东营电厂专用线，全长124.4公里。