日前，邯郸永年县张娄公路（洺张线段）正式开工建设。 据悉，张娄线是永年县中部地区横穿东西的重要通道，由于始建标准低，加之大量的超限超载车辆通行，致使路面损坏严重。该县交通部门积极争跑对接，同时抢抓京津冀协同发展机遇，全力申请银行贷款，预计工程直接投资约7000万元，计划2017年底全线完工。

自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2015年的12.35万公里。在高速公路发展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建设经历了高速增长期，全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长。

2015年大中修中期调整项目疏港公路段正在紧张施工中，截至目前，第一段石塘线交叉口（K6+040）到塘康公路交叉口（K4+370）已完成施工，第二段塘康公路交叉口（K4+370）到崇超线交叉口（K3+150）已完成封道正在紧张施工中。

记者近日从嘉兴市公管局获悉，“十三五”期间，嘉兴市计划对800公里农村公路实施等级提升，同时进一步完善农村公路安保工程、指路体系建设，补齐农村公路建设“短板”，全面提升农村公路服务水平，让百姓出行更便捷。

经过前期的积极筹备，近日，永年县张娄公路（洺张线段）机械人员进场，实现开工建设。 张娄线是永年县中部地区横穿东西的重要通道，由于始建标准低，加之大量的重载车辆通行，致使路面损坏严重，直接影响了车辆通行和沿线群众生产生活，已成为制约沿线乡镇经济社会发展的一大“瓶颈”。

“昔日穷山僻壤，基础设施落后，特别是道路交通条件差，成为了乡亲们走出大山最大难题，如今，农村畅通工程的实施，不仅大大改善了我们的出行环境，也成为了我们乡村联通城市、发展生产的便民路、富民路。

5月17日，从江西省公路管理局获悉，目前江西省已全面启动“平安公路”第二阶段建设。 在本阶段，江西省将按不同路网等级实行省、市、县（市、区）共建，签订共建协议书。

记者5月16日从攀枝花市交通运输局获悉，截至目前，省道214线丙谷至垭口段公路大修工程已完成路面水泥稳定碎石基层铺筑施工。 据了解，省道214线丙谷至垭口段公路大修工程起于丙谷镇橄榄河桥，止于垭口镇高速路口，施工路段全长约13公里，预计6月底完工。

5月16日，从厦沙高速公路A5合同段施工现场传来喜讯，该标段下涌大桥顺利架设完成。 下午5时许，沥沥细雨。随着下涌大桥右幅最后一片40米T梁的精准架设，下涌大桥的预制梁架设宣告顺利完成，大桥全面贯通。

交通问题，是制约商圈发展的重要瓶颈，作为西部第一大商圈，观音桥商圈自2005年2月3日开街以来，火爆的人气给商圈带来了停车难和交通堵塞的双重压力。针对交通问题，按照远近结合、快速突破的原则，观音桥商圈加快了骨架道路建设，商圈外围的李家花园立交即将竣工，曾家岩大桥已开工建设，商圈北大道一期。