记者5月19日从攀枝花市攀大高建办获悉，攀枝花至大理（四川境）高速公路现阶段已实现控制性隧道工程红线内开工建设，沿线12个土建项目分部目前正全力加快施工。 据了解，攀枝花至大理（四川境）高速公路是《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》加强向南联系的一条重要出川通道。

被中央电视台称为中国“边关醉美高速公路”的崇靖高速路将于近日通车。崇靖高速公路全长约147公里，是云南出海大通道，也是国家沿边战略高速公路，总投资118亿，共有桥梁112座，隧道34座。 　崇高速公路于2013年动工，设计双向4车道，时速每小时100公里。

5月13日，莲株高速在第二合同段启动我省首个高速公路路基拼接试验段施工。路基试验段的开工标志着莲株高速全线进入全面施工阶段。此次首开的路基拼接试验段K1116+036-K1116+359左幅路基位于莲株高速第二合同段，该合同段起于醴陵市经开区，终于株洲市芦淞区姚家坝乡。

记者从今天下午举行的市府新闻发布会上获悉，为保障上海迪士尼项目内外交通顺畅和安全有序，进一步增加交通资源供给，目前正在推进S3高速公路建设，引导游客从度假区南入口入园。

日前，邯郸市武安东至沙洺段旅游公路等6个项目动工，计划于明年7月建成投用。这标志着总投资244亿元、总长770公里的邯郸西部旅游路网规划建设拉开帷幕。 据介绍，邯郸市西部太行山区旅游资源丰富，仅武安、涉县境内就有旅游资源238处，占全市旅游资源总量的31%。

日前，邯郸永年县张娄公路（洺张线段）正式开工建设。 据悉，张娄线是永年县中部地区横穿东西的重要通道，由于始建标准低，加之大量的超限超载车辆通行，致使路面损坏严重。该县交通部门积极争跑对接，同时抢抓京津冀协同发展机遇，全力申请银行贷款，预计工程直接投资约7000万元，计划2017年底全线完工。

自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2015年的12.35万公里。在高速公路发展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建设经历了高速增长期，全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长。

2015年大中修中期调整项目疏港公路段正在紧张施工中，截至目前，第一段石塘线交叉口（K6+040）到塘康公路交叉口（K4+370）已完成施工，第二段塘康公路交叉口（K4+370）到崇超线交叉口（K3+150）已完成封道正在紧张施工中。

记者近日从嘉兴市公管局获悉，“十三五”期间，嘉兴市计划对800公里农村公路实施等级提升，同时进一步完善农村公路安保工程、指路体系建设，补齐农村公路建设“短板”，全面提升农村公路服务水平，让百姓出行更便捷。

经过前期的积极筹备，近日，永年县张娄公路（洺张线段）机械人员进场，实现开工建设。 张娄线是永年县中部地区横穿东西的重要通道，由于始建标准低，加之大量的重载车辆通行，致使路面损坏严重，直接影响了车辆通行和沿线群众生产生活，已成为制约沿线乡镇经济社会发展的一大“瓶颈”。