昨天,记者从浙江省铁路投资集团了解到,金台铁路全面启动征地拆迁,这也意味着铁路全面动工。
金台铁路全长约224公里,沿途设永康、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等17个车站,其中新建车站13处,改建既有车站3处,引入在建接轨站1处。它是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路,设计时速160公里/小时,预计2020年实现通车。
铁路西端通过金丽温高铁、沪昆铁路向北连接杭州枢纽,沟通上海、江苏以及我国华北、东北,往西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射;东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区,是沪昆与沿海铁路通道的重要连接线。
它开通后,台州去金华、衢州等地有了直达车,而台州与金华运输货物的列车,也不用到杭州去绕行。另外,台州去江西、四川、贵州等地也会变得更加方便,沿线的磐安、仙居告别不通铁路的历史。(本文来自每日商报)
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