【中国路面机械网讯】(通讯员 郭建)7月18日上午,中铁四局(二公司代局指)成(都)贵(阳)铁路项目部五通岷江特大桥工地迎来西南交通大学30余名学生观摩学习。
中铁四局承建的五通岷江特大桥作为成贵铁路的控制工程和重难点工程,“四桥十三隧”之一,全长5597米,主桥最大跨度达224米,是亚洲同类型钢桁连续梁跨度最大的桥梁,主桥连续钢桁梁全长506米,主跨跨度达224米,全桥总用钢量1.26万吨,高栓总使用量38万套,因为桥梁结构形式在国内首次采用,所以成为了业主对外选树亮点工程的一张名片,同时也深深吸引了周边各类高校组团观摩、学习。
项目总工程师武兆驰向师生们详细介绍了五通岷江特大桥的施工进展、重点施工部位、钢梁架设施工流程以及项目采取的新工艺等方面的情况,并逐一回答了观摩团成员提出的关于合龙方案、钢梁线形调整方案等专业问题,大家用心听、认真记、不停拍,现场以“一问一答”形式进行互动,不时博得了师生们的阵阵掌声。
项目的标准化施工给师生们留下了深刻印象,校方带队教授谢老师说,每年都去不少工地调研观摩,四局成贵铁路项目工地是他见过管控最规范的工地,无论是企业文化宣传、文明施工,还是安全质量控制等管理都让大学生们切实感受到了高铁施工的标准化、精细化,这次观摩受益匪浅,学到了书本上学不到的知识。
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