昨天,记者从江苏环保公众网获悉,新建盐城至南通铁路工程进行全本公示。据《新建盐城至南通铁路环境影响报告书》显示,工程计划2017年1月开工,2020年12月底结束,建设工期4年。建成后,苏北地区到长三角地区的行程将大大缩短。
现代快报记者了解到,新建盐城至南通铁路位于江苏省盐城市、南通市境内。线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后,向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走,行经如皋市后进入南通市通州区,至设计终点。全线新建正线长度148.029公里,新建联络线等相关工程10.621公里。
新建盐城至南通铁路工程为客运专线,双线电气化铁路,设计时速为250公里。新建盐通铁路近期共设有车站6个,其中,既有宁启线上车站2个,为海安县站、如皋站;既有新长线上车站1个,为东台站;在建沪通线上车站2个,为平东站、南通西站;新建车站1个,为大丰站。(本文来自现代快报)
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