【中国路面机械网讯】（记者 常魁星 通讯员 周玉勇）中交二公局三公司张桑高速公路三标测量队长刘宏伟，结实的身材，一张国字方脸，眉宇间透着一股阳刚之气，黝黑、干练，人们称呼他“刘队”。十余年的测量生涯，十余年的风风雨雨，他以精益求精、细致入微的工作态度完成每次测量任务。用心调整这座桥与那座桥间的角度，用情丈量这段路与那段路间的距离，用爱融通隧道这头到那头的坚实岩层。

合武客运专线、瑞赣高速公路、泰州大桥夹江桥、炎汝高速公路、张桑高速公路，他施测过的点不计其数，测量的数据以万计，从来没有出现过差错。十年如一日，刘宏伟在平凡的测量岗位上，在一次次精测与细绘中，定位着自己的人生坐标。距离、角度，一串串的数字，倾注他对人生价值的追求与执著。

披荆斩棘 任劳任怨

以天为房、以地为桌，这是测量队的工作条件。战暑天，斗严冬，风里来，雨里去，是测量工作的常态。全站仪、水准仪、GPS、三角架、钢卷尺、施工图纸、对讲机……这几乎就是他每天工地生活的全部。对他来说，不论是晴天还是雨天，只要工作需要，随时扛起仪器走人。晴天一身土、雨天一身泥。加班加点干活赶不上吃饭是正常，整理资料到深夜是家常。

2014年8月，刘队奉命调到湖南张桑高速三标项目部。张桑高速公路三标段主线全长5.548Km，桑植连接线全长10.715Km。刘家坪连接线全长7.56Km。长隧道1903m1座，桥梁7座，涵洞56道，包括1、2、3标的路面工程。其测量工作强度和难度可想而知。但他并未被困难所吓倒，进场以来，他不辞辛苦，天天奔波忙碌在施工生产第一线，工作认真负责，一丝不苟。

工程施工，测量先行。测量工作进展的快慢，直接影响着后序工作的进展。以刘队为首的测量队立刻就进入了“战备”状态，审图纸、跑现场、交接桩、加密桩、导线点复核、红线界桩、路基中桩测量、桩位放样等一系列前期工作马上展开。为保证工程的进度，他们风雨无阻，任劳任怨。最为首要的是应完成原地面复测工作和红线统计工作，尽快上报。由于本项目线路地处陡峭密林，通视条件差，全站仪很难对原地面进行复测，GPS接收机数量有限，测量在树林过密时必须砍树才能接受信号，严重延长了测量时间。为满足项目按期开工，他协助领导在附近项目租借仪器，租借专业人员，组织项目技术人员配合，分四组分片展开复测工作，他亲自带队员在主线以每天每组加班加点完成300米左右的任务，连接线每天每组完成1公里左右的速度，全面展开原地面复测工作。

标段内穿山越岭，跨溪过涧，山高林密草深，林内通风差，毒虫横行。测量人员每天工作都要爬到陡峭的山上，身上还要背着十几公斤重的测量器械，爬山时手脚并用，其危险程度可想而知，山上的茅草、荆棘象刀子一样，划得手上身上血淋淋的，三角架和棱镜杆上都沾上了斑斑血迹。一天只能上下山一次，一去就是一天，风餐露宿。因在湘西山区天气闷热，气候潮湿，崇山峻岭不习惯，控制点埋设和施测又困难，加之时间紧、任务重，他亲自带队，跑遍了所有控制点，带领测量技术人员，起早贪黑的工作，有力的保证了工程的顺利开展。在生产、生活设施还未完善，后勤供应还没有保证的情况下，每天要扛着仪器徒步行走几公里，磨破鞋子，划破衣服，刮伤皮肤。严寒和酷暑，都是对测量人员身心意志的考验。但就在这种环境下，从没有听到过刘队有任何怨言。
由于人手少，时间紧，作为测量负责人,刘队白天和测量队其他成员在工地测量,晚上别人休息了他却还在整理资料（做数据处理、绘制工程图、计算工程量）,计划安排第二天的工作,每天直到深夜才休息。功夫不负有心人，他以最短的时间完成了外业复测工作和内业整理工作，双份准备，为项目如期开工做好了准备。受到监理、业主的一致表扬。

严谨细致 精益求精

“测量可是工程的眼睛”。 刘队深知肩上沉甸甸的责任，只要测量工作有一点点疏忽或失误就可能使项目蒙受巨大的经济和信誉损失。在刘队身上深深触动我们的不仅是他那精湛的测量技艺，更有他那高度责任感和敬业精神。

在桥梁施工过程中，他充分发挥在桥梁施工测量控制上的技术经验，并细心认真的指导队员们如何控制，如何检验，做到万无一失。计算-放样-校核-报检等各工序竟然有序，只要工地需要测量，就会有他的身影。因此，项目率先完成了全线首根桩基、首根系梁、首根立柱、首根盖梁的施工。沙木浪大桥对平面线精度和高程精度要求都很高。为了减小每次测量的误差，他根据桥梁施工的具体情况，将控制点布置在桥梁两端通视较好且不易扰动的地方，一般后视距离为前视距离的两倍以上，每次中线测量都采用同一置镜点和后视点，减少了因每次置镜点和后视点的不同而产生的偶然误差。每次现场模板检校和混凝土浇注后，他都要对平面位置和高程进行复核，确保施工顺利进行。在业主组织的现场观摩会上得到了肯定。

在隧道施工测量上，无任何隧道施工测量计算经验的他，就会上工地向有经验的班长组长请教和探讨如何进行放样,如何控制才能达到最佳的效果，积极采纳好的建议,更新测量方法,让测量工作更加符合施工现场的实际需要。有时候想到可能会出现较大的误差，他会立刻去工地重新测量,进行复核,并从中总结经验教训。他积极学习隧道施工方案，观摩学习附近兄弟单位隧道施工，熟悉隧道各工序和结构，了解隧道控制要点，回来后钻研隧道图纸，分析隧道断面组成，结合电脑上和手机上测量软件使用。根据图纸设计尺寸，编辑计算各围岩断面参数及坐标，然后将其带入线路计算，形成系统计算模式。使用手机和全站仪蓝牙无线连接测量，结合软件正反算功能测量计算，既方便了施工放样，又便于对隧道断面进行检测。这样不仅省去了昂贵的激光断面仪，也减轻了放样计算的工作量。在刘队的积极配合下，隧道在全线率先贯通，为后续的电缆槽等附属工程提前完工提供了宝贵时间。受到业主的通报表彰。

2016年3月到8月，他主持本标段的两条连接线和主线导线网,水准控制网的复测,其中主线部分共布置附合导线点20个,角度闭合差仅为13秒,导线全长闭合差仅为35毫米,导线全长7382米，相对误差为1/205333，全部远远超过了规范要求标准。精益求精的工作态度赢得了大家的充分信任，监理单位的测量专监对他的工作很放心，说只要有刘队在，不用担心测量出错。由于业务精湛、技术超群，他还经常被监理、业主请去帮忙搞测量。在项目部召开的工程例会上，项目领导过问许多部门的工作，但很少提及和安排测量队的工作，原因就是他们工作扎实，精益求精，让人放心。

刘队在日常工作当中要求测量人员，根据实际情况交叉换岗工作，学习各部位的计算原理和方法，指导测量仪器的基本检校原理和方法，相互学习，做到干什么就要学会什么的要求。项目根据“师带徒”要求，将新分配来的大学生单垠瑞让刘队带，常言说，师傅教徒留一手，同行多拆台。但刘队对自己的徒弟却是倾囊相授，毫无保留。有人曾经劝他留一手，可是他却说：那是对工作，对他人的不负责任，一个人就是浑身是铁，也打不了几颗钉，要想干好工作，必须依靠大家的力量。有时小单学习不认真，有畏难情绪，他就说：不管你的底子薄厚，只要用心学，都能成为一把测量好手。在他的鼓励带动下，身边的许多年轻人也逐渐形成了好学、勤学的好习惯。

什么样的师傅教出什么样的学生，刘队教小单重点现场操作。手把手的教授他，从测量理论到现场操作，没有任何保留。在外业实践上，大胆的让小单现场独立操作，刘队则在一边全程跟踪指导，稍微有点偏差他便立即进行纠正，然后他再亲自司镜复核。他说，不真正进行实际的操作，只靠观摩和看书是学不会测量的。多年来，刘队始终保持着一种严谨细致的工作作风，每一项数据他都尽可能保证准确无误，一旦发现数据可疑，他便立刻复查处理，从不延误。小单说：“刘师傅不仅教我们测量技术，也教会了我们如何对待工作更教会我怎样做人，那就是严谨细致、踏踏实实的工作态度。”
如今，测量队每个人都可以熟练各种测量仪器使用及检校，并能基本独立掌握工地的测量控制工作，为后续项目所需测量人员提供了坚实的后备力量。

挚爱亲情 无私奉献

铁汉亦柔情，路桥人，向来与家人聚少离多。刘队常说：“我们这些远离家乡的兄弟都是项目的力量，也是一个个小家的顶梁柱。为了工作，大家都把挚爱亲情深埋在心底。如果没有一点献身精神，大干期间别说几个月，几天都呆不了。”

每每刘队电话里和家人畅叙两地相思情，总有一种愧疚感。 有一次回家探亲，妻子带着三岁女儿一起到机场来接他，看到日思夜想的女儿，他想去抱抱，可女儿看到他竟然一脸茫然，并推开了他。回到家，并且还把他往屋外赶，说要和妈妈睡不和爸爸睡，看着孩子怯生生的目光，刘队蓦然间五味杂陈，千言万语哽在咽喉，竟然说不出一句话：是啊，为了工作。作为一个父亲，作为一个丈夫，作为一个儿子，自己对家庭亏欠得太多、太多!

和女儿刚混熟悉，探亲假期结束，临走时，刘队摸着女儿的脸蛋说：“小宝贝听话，爸爸过几天就回来看你了。”项目正值大干，结果几个月都没回去。

两年间，刘宏伟获得项目、业主各类表彰多次，其本人作为职工代表，为公司为项目积极献计献策。如今项目主线路基即将结束，路面准备工作即将全面启动，刘队和他的队友带着满腔热情投入到路面全线复测的工作中去。张桑高速公路沿着他们的全站仪，他们的测量点，顺着武陵山区，穿越桥隧，诞生在湘西这片红色沃土上。