【中国路面机械网讯】(通讯员 豆强 邹善清 高峰)2016年11月6日上午9:06分,湖北省天门市皂市镇赵北村蓝天白云,艳阳高照。一辆桔黄色汽车徐工36吨大型吊、伸出巨臂,把一根长12米、2吨多重的接触网支柱稳稳的放在c14号接触网基坑上。至此,中铁武汉电气化局集团一公司天仙潜电气化铁路天(门)仙(桃)段接触网第一根支柱组立成功。
新建天门至仙桃铁路支线位于江汉平原,属于江汉平原货运系统的重要组成部分,线路自长荆铁路天门站引出(并设联络线长1.138Km),上跨武荆高速公路,沿213省道东侧至天门市设天门东站,向东至汉川市福星工业园设沉湖站,向南下穿武汉至宜昌铁路、跨汉江至仙桃市设仙桃东站,正线全长83.033km。
天仙潜电气化铁路新建天门至仙桃(DK0+00—DK84+584)接触网主要工程有:接触网基坑开挖978个,直埋坑320个,混凝土支柱1298根;立桥钢柱756根;接触网支柱装配2041组,接地安装280组,需放回流线88.765条公里,整个天(门)仙(桃)段需架设承力索、导线各130余条公里。
承担这项工程施工任务的是:中铁武汉电气化局集团一公司天仙潜项目部接触网作业队的50干部、员工。他们从今年8月初介入施工以来,在项目部领导亲自与站前施工单位的沟通安排下,不等不靠,主动出击,克服了江汉平原有史以来的酷暑,近日又征服阴雨绵绵,为了实现项目部“大干四季度,实现产值1亿”活动目标的实现,开始接触网第一根杆组立。
据悉,接触网作业队当天组立混凝土支柱18根。
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