中泰贸易、投资和经济合作联合委员会第五次会议12月9日在北京举行,两国签署了包括铁路合作谅解备忘录在内的数份合作文件。14日,泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实接受新华社记者专访,详细谈及泰中铁路合作项目的进展、现状及前景。
阿空部长表示,根据两国最新的备忘录,泰中铁路曼谷—呵叻段计划于明年初开工建设、大约3年内完工,而整条线路即曼谷—廊开线将在未来5年内实施建设。
阿空说,长约250公里的曼谷—呵叻段,目前还处于设计图纸阶段。预计最快在2017年进入投标阶段并进而签订合同。合同签订之后,就可以开工建设了。
对外界种种传言,阿空强调泰中铁路合作项目“没有拖延”,“铁路合作项目是政府间的大工程,并非易事,历时较长也很正常。”
阿空表示,目前最困难的部分还是建设图纸的设计,因为中泰双方图纸设计的标准不太一致,所以一直在磨合双方的标准以及国际标准,图纸设计要耗费相当长的时间。
阿空指出,目前泰中双方已经确认,曼谷—呵叻段项目的投资及运营均由泰方承担,同时采购中方机车及材料物资,使用中方技术。采购资金将会考虑包括来自中国方面的外国贷款。中国已经提出了金融方面的条件,也接受了既可以用美元也可以用人民币贷款,只不过利率问题还在进行谈判。
据泰国媒体报道,曼谷—呵叻段将分为4个线路来修建,而首段线路为3.5公里。对此,阿空说,之所以选择这样一个长度,就是为了尽快开工建设,因为这段3.5公里的路线是最简单可行的。
阿空说,泰中铁路的曼谷—廊开路线主要将用于客运。规划中的泰中铁路还将连接其他东盟国家,在泰国北部将与中老铁路连接,在泰国南部将与马来西亚、新加坡连接。这条铁路将大大提升途经泰国东北部地区的经济发展,对泰中双方均将是互惠双赢的。(本文来自都市时报)
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