昨日上午9时许,合湛铁路广东段正式动工。至此,合湛铁路广东、广西两段均已开工建设,预计2020年底建成通车。市委常委、统战部长、遂溪县委书记钟力,市政协副主席麦马佑,南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部和遂溪县、湛江市发改局、市交通指挥部等相关单位负责人现场见证了项目开工。
合湛铁路全长191公里,总投资172.7亿元,其中广东段96.5公里。该铁路线路从合浦站引出,向东经过铁山港北、山口、青平、横山、遂溪至湛江西站,全线设10个车站,设计行车速度250公里/小时。
该项目是我省沿海铁路通道的重要组成部分,东接黎湛、洛湛、茂湛铁路,西接广西沿海铁路,建成后将是包海高铁大通道的一部分。项目将大大缩短湛江与广西各市之间的通行时间,对于完善环北部湾铁路网,促进环北部湾经济圈发展,推动湛江进一步融入环北部湾经济圈,促进泛珠三角经济圈产业转移和经济文化交流,具有极为重要的战略意义。(本文来自湛江日报)
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12月20日,合(浦)湛(江)铁路广东段正式开工建设,项目总工期54个月,计划2021年全线建成开通运营。 据了解,合湛铁路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾由遂溪南、湛江西站引入湛江枢纽,是我国沿海铁路通道的组成部分,也是两广间第三条高等级铁路。
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