【中国路面机械网讯】（通讯员 林洁 李殿)2016年12月22日早8点25分，伴着初升的旭日和腾空而起的绚烂焰火，经中铁二十四局集团上海电务电化有限公司CGZQ-1标电务分部干部职工六十余昼夜连续奋战，新建昌赣客专横岗站改一阶段三电工程正点顺利开通。

新建昌赣铁路客运专线工程是推动赣南苏区振兴发展的先导性工程，其北接昌九城际铁路，南接赣深客运专线，延伸至深圳。昌赣铁路客运专线与沪昆客运专线相交，在南昌构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架，被称为“十二五”期间江西铁路建设的头号工程。

按照以往的施工惯例，在施工条件基本具备的条件下，这样规模的一个既有线站改工程一般需要半年以上的施工周期。而当南昌铁路局提出在2017年1月5号前，启用横岗站新站型，停用现有京九上下行线，启用站改完成后的京九变线，启用后京九变线纳入调图后的铁路运行图的工期节点要求时，留给建设者们的时间已经屈指可数。横岗站是目前京九干线上的接轨站，连接着南昌站和向塘枢纽，来往车辆密集。室外施工作业只有在每天凌晨3点到5点的天窗点内进行施工。而线路、接触网、房建等多家施工单位同时交叉施工，给施工的组织带来了极大的困扰。

有条件要上，没有条件创造条件也要上。为了确保节点工期的兑现，项目部打破常规，在最短的时间内，完成了前期现场调查，拿出了科学合理的施工方案的制定，以及物资设备的招标、组织人员设备进场等一系列工作，10月底信号楼内和室外施工全面铺开。

为充分调动项目部广大干部职工积极性，快速掀起大干高潮，项目党支部把党员在施工生产中发挥的“功效”作为评判“两学一做”学习教育“成效”的试金石，瞄准创建“党员先锋示范工程”目标，在党内组织开展了“党员创岗建区、争当先锋岗，横岗站三电保开通”党员立功竞赛活动和“我是党员我带头，立足岗位做贡献”主题实践活动。项目部强化考核机制，在全员中组织开展了“三比三保一创”劳动竞赛动员活动，引导大家比技能、比担当、比奉献，保安全、保质量、保工期，努力争创优质工程，争创业主满意放心的平安工程。通过一系列活动的开展，干部职工的工作生产热情高涨，施工生产有序快速推进，顺利完成了既定的工作任务。

为保证“12.22”大封锁的圆满完成，12月21日，在临近施工封锁前夜晚，昌赣客专1标电务分部在会议室召开施工封锁部署动员会，中铁二十四局上海电务电化有限公司总经理黄仲戒亲自为党员突击队和青年突击队授旗，要求全体参战人员服从大局，听从指挥，不辱使命，共克时艰，确保施工封锁安全正点开通。施工封锁中，公司执行董事总经理黄仲戒，党委书记吴耘，工会主席蔡宣迎，副总经理周承德坐镇把控全局，项目经理李宗家，项目书记郭树明现场靠前指挥。12月22日2点30分，随着南昌铁路局调度所封锁调度开始命令正式下发，130余参战人员立即按照各自的分工和任务投入了紧张而有序的作业。

12月22日8点25分，随着南昌铁路局调度所正点开通命令的正式下发，轰隆的列车声呼啸而过。历经昌赣客专1标电务分部全体参建职工210分钟奋力拼搏，新建昌赣铁路横岗站改一阶段三电工程正点顺利开通。自此，横岗站全新信号设备正式启用，京九上下行改线取代原京九线投入运行。横岗站改的成功开通也寓意着京九上下行改线、杭长线引入横岗站的顺利完成，掀起了新建昌赣铁路客运专线工程的建设热潮，为新建昌赣铁路客运专线开通运营创造了先行条件，并奠定了坚实的基础。