交通部27日下午举行新闻发布会，交通部部长李小鹏表示，国务院已批准印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，铁路运营总里程将增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里，高速公路增加约3万公里，民用航空机场增加50个以上。到2020年，将基本建成现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先实现交通运输现代化。
李小鹏称，《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，将要指导交通运输行业2016年到2020年的发展。根据《规划》，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。
预计经过“十三五”的努力，铁路运营总里程将要增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里；公路增加约32万公里，其中高速公路增加约3万公里；万吨以上的码头泊位增加超过300个；民用航空机场增加50个以上。
他表示，到2020年，将要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先实现交通运输现代化。
对于交通部将如何落实“三去一降一补”五大任务，李小鹏表示，将有三个重点方面。一是降低成本。要畅通物流大通道，建设综合交通枢纽，发展多式联运，提升物流效率。二是降低制度性交易成本、降低服务性交易成本，推动降成本。要推动企业加强管理，提高效率、提高效益，还要打通信息的孤岛，实现信息的共享。另外，要鼓励“互联网+交通”等新领域、新业态的发展。“通过这些措施，能够有效推动物流降成本。”他表示。
二是补基础设施的短板。继续加大固定资产投资的力度，加强农村公路建设，加强交通扶贫脱贫攻坚，以贫困地区为重点，大力推进乡镇、建制村通硬化路的建设，力争到2019年实现所有具备条件的建制村通硬化路。
三是补服务的短板。补服务的短板又分两个方面：一是补政府服务的短板，主要是简政放权、强化服务、改善监管。二是补交通服务的短板，主要是提升供给的品质。重点支持50个城乡交通运输一体化示范县的建设，建设改造400个普通国省干线公路的服务区，打造一批特色突出的旅游风景道路示范工程，还要建设一批公路和水运的品质示范工程。
对于降低物流降成本，李小鹏表示，据不完全统计，2016年公路和水路共实现降低成本365亿元，2017年将加大工作力度，力争继续降成本，能够再降400-500亿物流成本。
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