记者从近日召开的交通运输工作会议会上获悉，截至2016年底，常州公路总里程达9010公里，每百平方公里公路密度达206公里，公路密度位居全省第二。高铁里程达129公里，实现“长三角一小时、华北、华中、华南五小时”通达。今年，常州将完成交通基础设施建设投资66.1亿元，新建高速公路总里程51.6公里、国省和干线公路221公里，新建改建农村公路120公里、农桥42座，综合交通、平安交通、智慧交通、绿色交通、法治交通、民生交通都要取得新进展。

一批重点工程今年完工

今年，常州市委、市政府提出要借力沿江城市集群发展、锡常泰跨江融合等，提升城市地位，基本建成具有突出竞争力和影响力的区域中心城市，要求加快复工265省道金坛段、233国道金坛段、芜申运河溧阳段航道整治、京杭运河横林段等续建项目，三级航道网整治工程确保年内基本建成。

另外，稳定镇宣铁路线站位方案，铁路综合客运枢纽与铁路同步规划、同步建设、同步投运，加快京沪铁路常州站一体化改造工程进度。长虹西路快速化改造、青洋路南延、武进大道、长荡湖旅游大道等项目年内建成通车。

同时，确保常宜高速公路、溧高高速公路、苏锡常南部通道高速公路、南沿江城际铁路、德胜河桥梁工程、360省道溧阳段、工业大道东延、茅山旅游大道等新开工项目及早开工，从交通布局上引导常州中心城区加快建设现代化城区，金坛区全面融入主城区发展格局，溧阳市加快崛起为宁杭生态经济发展带副中心城市。

机场港口农路加快建设

据悉，今年交通部门将加快建设一批事关民生、紧贴发展项目。例如机场方面，将加快东航常州基地建设，确保年内建成投用;力争开通越南、菲律宾、柬埔寨等国际航线航班;主动融入航空产业园发展，积极推动国际快件监管中心和联检口岸设施建设和跨越速运在常州国际机场建设华东分拨中心，建成进境冰鲜水产品指定口岸。

在港口建设方面，将加快推进录安洲4号码头竣工验收和口岸开放;开通日本近洋航线。

在公路客运方面，继续鼓励“互联网+道路客运”，确保开通机场班线1条、机场定制客运1条、校园直通车6条、旅游专线2条，试行包车运力动态调整机制。

此外，推进全省第2批“四好农村路”示范县建设，争取开工建设常工院、殷村、前黄公交枢纽站，改造提升快速公交1号线候乘环境，新辟高峰时段大站快线2条，延长6条途经商业区、工业区、重点乡镇公交线路的服务时间;加强常金公交一体化和快速公交2号线调整方案研究并适时启动。

常泰过江通道加速突破

据悉，常州要借力沿江城市集群发展、锡常泰跨江融合，通过一系列交通重点工程，等提升城市地位，建设江苏中轴崛起的桥头堡和具有跨江联动效应的战略性中心城市。其中，围绕城市群融合发展，不断提升综合交通运输体系建设，常州今年将确保12个重大项目的前期突破工作。

例如，德胜河航道整治工程纳入国家长三角高等级航道网规划并具备全面开工条件，芜申运河溧阳城区段完成工可审查。常泰过江通道、常溧高速公路北延纳入全省高速公路网修编，联合泰州交通运输局全面启动常泰过江公路大桥前期工作。华城路东延力争开工建设，锡溧漕河前黄枢纽、沿江高速公路礼嘉互通、宁杭高速公路曹山互通具备开工建设条件，优化312国道、232省道快速化改造方案。

铁路建设方面，则稳定镇宣铁路线站位方案，铁路综合客运枢纽与铁路同步规划、同步建设、同步投运。(本文来自现代快报)