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神华朔黄铁路两万吨重载列车安全开行一周年

2017-03-10 16:43:50
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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【中国路面机械网讯】(供稿 谢运朋 义满红)截至2017年3月9日18:00,神华朔黄铁路两万吨重载列车安全开行一周年,共开行2936列,其中上行开行2359列,下行开行577列,完成煤炭运输4076.4万吨,为朔黄重载铁路和神华集团“大物流”发展做出突出贡献。

两万吨重载列车开行以来,朔黄铁路本着“安全、精准、高效”原则,从风险预控管理、运输组织、技术攻关、乘务员培养等方面入手,稳步推进两万吨重载列车的发展。一年来,两万吨列车从最初的日均开行1对发展为13对,两万吨乘务员由最初的18班增加至214班,担当两万吨牵引任务的机车由6台增加至35台,两万吨重载列车逐步实现常态化、规模化、模式化开行。

经过一年的发展,两万吨重载列车已经形成一套完备、科学的发展模式。在安全管控方面,通过危险源辨识,建立《两万吨重载列车现场写实表》制度,对安全隐患提前发现,提前消除;依托机务“大数据”中心,对两万吨重载列车运行中产生的数据进行重点分析,提前研判,消除不良安全隐患。在行车组织方面,优化作业流程,创新作业模式,通过“一站式”地勤,实现“地乘分离”,逐步推进运输生产“专业化、精细化、高效化”发展;“三位一体”机务“大数据”安全管理模式,实现“全线对一点、一点对全线”的统一指挥模式,提高机车周转效率;加强与其他专业沟通,利用《机辆分公司两万吨重载列车周报表》,实现各专业间信息互通,无缝衔接,有效提高两万吨运转效率。通过行车组织的不断优化,机车全周转时间压缩了7.5小时。在技术攻关方面,成立技术攻关小组,先后进行防误推紧急功能、车钩缓冲器失效判断标准等19项技术难题技术攻关,对无线同步操控系统、可控列尾功能进行优化升级,取得良好效果;通过“边开行、边总结”方式,总结机车改造经验,并将成功机车改造经验向联运单位推广。在乘务员培训方面,通过“梯队式”培养模式,开展平稳操纵提升活动,引入两万吨列车模式化操纵仪,评比“平稳操纵标兵”等方式,强化两万吨乘务员平稳操纵能力;完善细化《两万吨重载列车非正常行车办法》、《两万吨列车精细化操纵办法》等11项制度,有效提高了两万吨乘务员平稳操纵水平,两万吨列车停车概率由最初的50.3%降低到27.3%。

两万吨重载列车开行一周年,积累了宝贵的重载铁路开行经验和技术资料,培养了一批重载技术骨干,为朔黄铁路实现运量历史新高起到重要作用,同时,为2017年突破3亿吨运量奠定了坚实的基础。

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