4月22日，江西赣州至广东深圳客运专线(赣深高铁)全线最长双线隧道——龙南隧道22日正式开工建设。赣深客专建成后，从赣州至深圳只需2个小时，南昌直达深圳的高铁有望在4小时内抵达。

贯穿南北的地铁17号线将穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，4月19日，北京晨报记者从北京市政路桥市政集团了解到，地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间开始进行地下连续墙施工，成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点，为17号线全线2017年实质性开工拉开序幕。

“隧道月底就要进洞施工了，必须尽快把所有前期工作做足。”4月14日，新建叙永至毕节铁路（川滇段）站前施工一标段二分部经理朱立强早早地来到位于叙永县两河镇乐郎村的马鞍腰隧道，督促工人加快便道、拌和站及生活住宿区建设。

连日来，在昆明铁路局滇西铁路建设指挥部和各参建单位的共同努力下，建设长度为174.591公里的广通至大理铁路扩能改造工程施工正在加快推进。目前，该工程已累计完成正线铺轨141.53公里，占全线总量的52％，并以每天1.5公里的进度向前推进。这为工程按期完工奠定了坚实基础。

19日上午11时左右，随着梅汕铁路客运专线第一榀箱梁稳稳坐落在揭阳市揭东区钖场镇境内的梅汕客专崎岭特大桥21号桥墩至22号桥台之间，标志着梅汕客专的建设进入箱梁架设新阶段。据揭阳市铁路办主任方文辉介绍，梅汕客专整个工程的建设，按规划将于2019年年底前完成。

目前，京沈高铁承德段正在紧张施工中，预计今年年底开始铺轨。开通后，承德到北京的运行时间将缩减到半小时左右，我市的区位、生态优势将得到进一步体现。图为京沈高铁承德县安匠段建设现场。

4月18日，记者从沙坪坝铁路综合交通枢纽项目部获悉，沙坪坝铁路综合交通枢纽项目是国内首例高铁车站上盖城市综合体开发案例，工程主要包括高铁站房及站场改造、城市轨道交通工程、综合交通枢纽工程、城市道路改造和上盖物业开发等内容。 截止目前，整个工程正在有序推进。

备受关注的甬舟铁路有新进展了，建成后从宁波坐火车去舟山只需半小时。前天，舟山召开交通大会战动员大会，会上甬舟铁路建设指挥部正式挂牌。这意味着，继今年初金甬铁路动工后，义甬舟开放大通道主骨架——金甬舟铁路算是全线启动。

记者从昆明铁路局消息，4月18日由中铁二十五局玉磨铁路项目部承建的玉磨铁路勐腊车站建设加快，目前车站路基表层填筑即将完成，将转入车站附属工程建设。 勐腊车站位于西双版纳傣族自治州勐腊县，距离勐腊县城3公里左右，车站一端是全长1730米的曼掌隧道，另一端是全长3605米的曼迈一号隧道。

截止目前，由中铁十局连镇项目部负责施工的连镇铁路Ⅰ标完成连续梁浇筑施工1800余米，约占标段连续梁工程量的60%，连续梁浇筑施工完成过半。连镇铁路Ⅰ标跨沈海高速（72+120+72）m连续梁、跨北大堤（60+100+60）m连续梁、跨北六塘河（72+120+72）m连续梁等多个施工点齐头并进。