【中国路面机械网讯】（供稿 王能俊）2017年以来，朔黄铁路机辆分公司坚持“一帮二带三促”，助推联运单位两万吨重点列车安全开行。
一帮助，重在帮助解决难题。在机车、人员紧张情况下，为克服技术改造和人员培养困难，该分公司一方面统筹安排改造计划，优先调配自管配件使用，控制联运单位机车改造周期在5天以内；另一方面安排专业人员授课、跟车学习、模拟训练、非正常培训，压缩联运单位乘务员培养周期在30天以内。
二带头，一是由标杆单位带领学，“全国青年文明号”单位机务电力运管中心两万吨指导组带领各联运单位多次试验，修订完善两万吨重载列车操纵提示卡30余次，完善《重载列车行车组织办法》、《重载列车模式化操纵办法》、《重载列车非正常行车办法》、《重载列车应急预案》、《安全红线管控细则》等两万吨列车安全卡控关键制度；二是管理人员带头上，各级管理人员、各职能部门带头参与机车改造、运行试验到人员培训、正式开行、日常管理，组织开展危险源辨识和风险评估、交流座谈、“手拉手”技能提升、安全分析、应急训练等活动。
三促进，一是促进设备升级，传授机车无故紧急制动、渡板变形、胶泥缓冲器失效、操纵冲动等技术难题技改措施，提升设备质量；二是促进员工队伍成长，安排专业技术人员传授列车操纵办法、典型案例和经验总结，安排优秀指导司机添乘每班首列两万吨列车，邀请各单位业务人员参与技能培训；三是促进管理能力提升，将联运单位两万吨行车纳入机务大数据系统，管理统一进行数据采集、融合、分析、应用，为重载铁路安全运输管理、行车组织优化等提供全面、科学的数据基础。
在该分公司各部门的帮助、配合下，中铁三局、中铁十五局、中铁一局、京铁公司4家联合运输单位分别于2月20日、4月10日、4月12日、4月10日成功开行两万吨列车，其中，中铁三局、中铁十五局、京铁公司分别为中国中铁、中国铁建、北京铁路局首家具备两万吨列车开行能力的下属单位。
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