“蜀道难，难于上青天。”交通闭塞，曾长期制约着“天府之国”四川的发展。 单就铁路建设而言，四川省历史欠账太多。2014年，成绵乐城际铁路运行，四川才真正迈入了快铁时代。

未来的高铁小镇在哪？金建高铁什么时候开工？综合交通枢纽如何建？这些兰溪人期盼已久的建设项目，随着5月9日兰溪对高铁小镇规划建设的调研，就都有了答案。 高铁小镇将以高铁站为基点 兰溪高铁小镇定位是功能完整、宜业宜居，既要将其建成集高铁、轻轨。

据安徽商报消息记者从省发改委获悉，日前环境保护部正式批复了皖北城际铁路网规划环境影响报告书。至此，皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段。而首条淮北-宿州-蚌埠城铁将力争年内开工。

连徐铁路初步设计的批示不仅预示着连徐铁路离建造日程日趋靠近。更预示着从此以后，徐州离大海更近了！！！ 根据批复，连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.027公里，铁路等级为高速客运专线，时速350公里，全部运行动车组。

近日，省发展改革委、省交通运输厅、省海港委联合下发了《2017年全省综合交通建设投资计划》。其中，大家最为关心的杭州高铁西站，它的投资额确定为150亿元。 据浙江省交通运输厅消息，杭州铁路西站拟选址在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。

《政民零距离》栏目网民“林泽印”留言：我是中部新城的一位居民，跨闸南铁路桥迟迟不开工的原因是什么？中部新城出行非常不便。 滨海新区政府回复：按照新区道路规划，闸南路跨南疆铁路桥工程，起自中心商务区杉桦道，止于金岸六道，全长约1.5公里，双向六车道。

日前，由中铁二十一局二公司承建的朱家窑——中川铁路PPP项目开工动员大会在兰州新区举行。这也是继中川——马家坪铁路建成通车后新区建设的第二条铁路。

近日，和田至若羌铁路预可行性研究评审会召开，标志着该项目正式从规划阶段转入前期工作阶段，为开工建设奠定基础。这条铁路建成后，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道乌鲁木齐，出疆路程将缩短1000多公里，有效改善南疆交通条件。

近日，《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》开始环评公示，这一规划提出了粤东四市间一个规模宏大的城际铁路规划：以汕头都市区作为区域性主中心，建设“一线两环加射线”城轨路网，由7条线路构成，线网总长537公里，投资总额约1200亿元。

备受关注的广佛江珠城际铁路迎来新进展！近日，广东省铁投集团官方网站发布文章《广东城际铁路建设有望开启新模式》透露：即将开工建设的广佛江珠城际铁路，将以“同股同权”的投资理念成功吸引社会资本进驻。 按照计划，该项目将于今年年底开工，建设工期约5年。