自“一带一路”倡议提出以来,在“共商共建共享”的原则下,一大批合作项目稳步推进。其中,中国和肯尼亚合作的旗舰项目——蒙内铁路,将于5月31日正式通车。届时,肯尼亚总统肯雅塔也将亲自登上列车试乘。
肯尼亚独立百年来首条铁路---“中国造”
蒙内铁路是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路,是东非铁路网的起始段,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨,全长约480公里,设计运力2500万吨,是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。
这座“品”字型现代化建筑,就是内罗毕站。其内部结构与中国高铁站颇为相似,行李安检机、闸机等设备均由中国制造。
蒙内铁路大大缩短车程,改变人们的出行方式
蒙内铁路就像是一把钥匙,打开了肯尼亚甚至整个非洲基础设施建设的新局面。无数肯尼亚人的生活也因为这条铁路而发生了改变。
提到蒙内铁路的通车,很多肯尼亚人的第一想法就是以后去蒙巴萨度假就会方便许多了。这个有着白色沙滩的美丽港口城市,对于很多内罗毕居民来说,既近在咫尺却又远在天涯。
内罗毕的很多居民说,以前坐公交车去过蒙巴萨,需要七到八个小时,现在四小时就到蒙巴萨了,省下了四个多小时,可以干别的事。
坐飞机票价昂贵且经常晚点,公路拥堵又事故频发,肯尼亚人相信这条铁路将会缓解这些问题,也将改变人们的出行方式。
“中国师傅教我开火车!”
最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,几位肯尼亚姑娘俨然成为家喻户晓的“大明星”。事实上,教他们驾驶的正是“中国师傅”。今年1月中旬,7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受50天的培训。
而正式通车当天,除了中国师傅“坐镇”,只有两名最优秀的学员才有机会驾驶总统专列。几位姑娘们现在都铆足了劲抓紧训练,谁都不希望错过这个千载难逢的机会。中国的培训不仅让他们感受到了世界先进的标准,也让他们有了更多的使命感。
当地雇员占九成,带来更多使命感
肯尼亚总统肯雅塔表示,蒙内铁路为肯尼亚创造了大量的就业岗位,最新数据显示,蒙内铁路项目为肯尼亚人民提供了超过3.8万个工作岗位,而当地雇员占到了总员工的百分之九十。
蒙内铁路成为肯尼亚新名片
蒙内铁路是肯尼亚国家经济发展计划中的一个重要项目,它在为当地创造大量就业机会的同时,也将带动肯尼亚乃至整个东非地区的经济发展。
这条肯尼亚独立以来建设的首条铁路已经成为这个东非国家一张重要的新名片,并在潜移默化中成为肯尼亚未来发展的一个重要范本和推进器。
铁路改善民生,让国家受益
蒙内铁路联通了肯尼亚第一大港口城市蒙巴萨和首都内罗毕。不仅拉近了首都与港口城市的距离,更是带来了无限的商机。肯尼亚国家铁路局局长马依纳表示,他相信铁路沿线车站将会成为新的商业中心,不论是普通游客还是商人都会从中受益。
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
廊坊市区通往北京的城际联络线力争八月开工,同时廊坊至香河的城际线路也首次出现在大家面前,随着城际铁路的密布,被京津与雄安新区包围的廊坊,正逐渐成为京津冀重要的交通枢纽! 打造京津冀世界级城市群,首先要实现交通上的一体化,随着京津冀城际铁路网获批以及北京第二机场建设加速。
[详情]5月22日,副市长谭可敏调研株洲铁路综合物流园项目,并召开涉铁项目有关工作协调会议,协调调度涉铁项目有关工作,要求主动作为,加快推进项目建设。 谭可敏走进株洲铁路综合物流园项目现场,详细了解项目推进情况。
[详情]重庆市交委今天称,截至目前,黔张常铁路黔江段累计完成投资近20亿元。 黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站,经湖北省、湖南省,东接石长铁路常德站,是以客为主、客货混线,设计时速200公里的国家I级双线铁路,线路全长336.3公里,估算投资362亿元,计划于2020年投入运营。
[详情]5月25日,格尔木至库尔勒铁路起点站——格尔木南站开始铺架首对长轨,标志着这一铁路全线铺轨正式开始。这为2018年底格库铁路青海段开通运营奠定了基础。 格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长约1213.7公里,其中青海省境内505.6公里。
[详情]近日,地铁三期的动静越来越大,浙江省建设厅发布消息,杭州地铁4号线二期,6号线二期,7号线、10号线一期都开始工程批前公示。其中7号线的站点有所调整。 据杭州市发改委最新消息,在地铁三期规划中,1号线三期,2号线三期,3号线一期,5号线二期,6号线二期,7号线。
[详情]中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路日前正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分,未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。 据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍,京霸铁路设计时速350公里,计划于2019年完工。
[详情]昨天下午,一声“开工令”后,市域铁路S1线潘桥特大桥上,施工人员立即投入铁轨的铺架工作,这就意味着S1线轨道工程正式开工。S1线全线共分3个铺轨标段,随着轨道工程的正式开工,铺轨工程整体作业面正逐步成型。预计明年10月1日市域铁路S1线将建成试运行。
[详情]目前,京沈高铁承德段桥梁、隧道等建设施工进展顺利,即将进入无砟轨道施工阶段。京沈高铁自北京铁路枢纽引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳站,设计时速350公里。
[详情]日前,在哈牡客专项目海林铺轨基地内,首批500米长高铁专用钢轨100根、轨枕9600根、轨道车1台已经进场,为下一步正式开展铺轨作业做好充分准备。 据了解,换铺长轨施工是保证哈牡客专项目施工工序正常推进的关键环节,为下一步线路精调精捣施工提供了条件。
[详情]5月20日上午,在南龙铁路永安段永浆特大桥建设施工现场,随着指挥长一声“开架”令下,一片长24米、重102吨的T梁在架梁机的牵引下,安全平稳落到南龙铁路永浆特大桥上,标志着南龙铁路永安段首孔桥梁开架,也标志着南龙铁路永安段进入新的铺架施工阶段。
[详情]