【中国路面机械网讯】(通讯员 柳英)5月30日,是传统的端午节,也是中铁二十局电气化公司集通站后四标项目施工大干时期,这一天项目施工现场跟往常一样紧张忙碌,早晨5点半,太阳已经有一杆高,项目班子领导简单吃过香甜的粽子,奔赴施工现场。今天大板车站改造施工,敷设主干电缆,因在既有线旁和车站站台作业,是安全高风险区域,项目领导非常重视,早早到场盯控。
大板车站至上行东咽喉处,主干电缆沟全长1499米,沟内需要分层敷设22根信号电缆,5根通信光电缆。施工现场电缆沟内,电缆防护槽已经铺设完毕,电缆展放支架已安装牢固,劳务作业人员已就绪到位,现场防护员比平日作业时多增加了几名,对讲机里传来驻站联络员登记完毕,给点施工的联控用语,作业人员举起电缆,在现场负责人的统一指挥下,迅速依次排开,下到挖好的主干电缆沟内,向前走去……,现场防护员随同作业人员移动防护。二十五分钟左右,一条电缆已按要求敷设到位,作业人员沿路折回,扯出第二根电缆继续走向东咽喉处。
傍晚下班,项目领导来到施工队,看望慰问节日里坚守在岗位的作业人员。“目前正值内蒙古的雨季,在既有线道旁开挖1.5米深的电缆沟,如突遇下大雨,后果不堪设想,尽管是端午节,兄弟们辛苦了,加班加点敷设电缆,早点回填完电缆沟,心里早踏实。”主管生产的副经理兼安全总监巩玉平说。在晚饭时候,大家围坐在餐桌前,举杯共饮,笑声四起,简单度过端午传统佳节。
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