【中国路面机械网讯】(通讯员 朱月根) 6月10日12时30分，在中铁二十局集团四公司长春地铁项目部会议室里，不时传来与会人员的检讨声和项目经理刘申华严厉的批评声。这里正在召开严肃的安全紧急会议。

当天上午，刘申华在检查工地时，发现有一处脚手架未按技术规范搭设，存在很大的安全隐患，果断责令停工。并立即召开项目部全体人员、盾构一队主管、所在工班负责人紧急会议，分析原因，提高认识，立即整改。

会议室异常肃静，两幅违章图片清晰地透射在显示屏幕上。“请管技术的说一下，这排脚手架搭设存在什么问题”？刘申华开始发话了。“没有剪刀撑，缺少横向连接”，东盛大街站技术主管宋胜辉发现了主要问题。

“赫歆歆，作为东环站技术负责人，你看看还有什么问题”？赫歆歆立马回答：“根据实际情况，脚手架第一层钢管与第二层钢管的步高一般不能超过2米”。“那你为什么没有及时纠正？下技术交底书了没有，回去取来看看”？刘申华要一查到底。

紧接着，从现场调度员、技术员、安全员、工班长到生产副经理、总工程师都逐一从理思想认识上、履职尽责上进行了深刻的剖析反思。大家认为，事故隐患源于工班在施工中，存在“重进度、轻安全”的思想，现场生产、安全、技术人员管理松懈，没有及时发现消除隐患，并在会上主动作岀了深刻的检讨。

尽管相关人员都作了检讨，但刘申华依然在安全管理上不给面子，他大声严词道：“今天中午为什么要大家都参加这个会议呢？因为安全是全员的安全，如果大家都重视了，还会发生今天的事吗？同志们呀，安全是底线、是红线，任何人都不得逾越，不按规范施工、失职、渎职行为太可怕了”。

最后，刘申华按照“四不放过”的铁律提出了处理要求：一、由总工拿出处理意见，对工班长、安质部、现场有关管理人员一个不落地进行罚款，每人写出书面检讨；二、将已搭设的脚手架全部拆除，重新搭设经验收合格后再施工；三、现场管理人员要抓好制度落实，明确职责，自始至终抓好过程控制，杜绝类似苗头再次发生；四、要从思想上提高全员安全意识，只有项目经理、总工、安质部长、安全员、现场管理人员、工班长的意识提高了，所有人员的安全意识才能从根本上提高；五、切实加强书面交底制度，交底时工班长、安全员、工人都要参加。

这个紧急会议结束后2小时，该工班就立即将脚手架进行了返工重搭完毕，并经工程、安质部经过严格检查验收后才准予复工。同时，有关人员及时递交了检讨书，接受了相应的处罚。大家一致认为，项目经理的紧急会议开得好，不仅避免了事故的发生，也使所有人员受到了一次深刻的安全知识教育，受益匪浅。