【中国路面机械网讯】北京南开往天津的C2027次列车新增了一套上网设备,在1号车厢的车顶安装了一个黑色的天线盒。
近日,京津城际高铁超高速无线通信(EUHT)技术通过第三方测试,预计今年年内,乘坐京津城际的旅客就能体验到速度“嗖嗖嗖”的车上网络服务,不但可以登录微信等还可以视频聊天。
今天(8月4日)上午,北京南开往天津的C2027次列车1号车厢新增了一套上网设备。细心的旅客可以发现,这趟列车1号车厢的车顶安装了一个黑色的天线盒,车厢连接处多出几根网线,但隐藏在接缝处并不明显。
车开出7分钟以后,京津城际达到300公里每小时的速度。这时,高铁超高速无线通信技术方工程师告诉乘客,现在可以拿出手机连接免费的无线网络,体验高速行进中的列车网络服务。在使用过程中,网速一直很稳定,而且连接速度很快,与平时在家里使用宽带的感受差不多。
据该项目技术实施单位广东新岸线公司技术副总监刘慎发介绍,根据第三方机构测试结果来看,在高铁全程300公里/小时高速移动情况下,通信切换可靠性达100%,平均传输带宽达150Mbps,这些技术指标超过了目前世界最先进4G移动通信技术的10倍以上。
该公司负责人陈锋华介绍,京津城际高铁超高速无线通信项目由中铁工程设计咨询集团设计,中国通号天津工程公司施工,在北京铁路局全力支持下,京津城际高铁运营线已全线建成贯通。“京津城际120公里长的全线,我们已经安装了109个基站,实现了线路全覆盖,预计到今年年底前就能开始运营。届时,乘客就能享受这种高速稳定的列车网络了。”他介绍,按照1节车厢核载100名旅客计算,现在提供的网络带宽完全能满足这100人全部使用手机看视频、浏览网页等需求。
据了解,该项目也在与京沪高铁接洽,有望为提速以后的京沪高铁提供可靠稳定的车、地网络传输服务。(本文来自中国桥梁网)
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