8月18日，岳望高速公路复工动员大会在岳阳市举行。省交通运输厅党组成员、副厅长舒行钢，岳阳市副市长杨昆出席动员大会。会上就加快推进岳望高速公路项目建设，力争早日建成通车提出相关要求。 据悉，岳望高速公路原为BOT项目，由于各种原因，自2016年8月以来，岳望高速公路建设处于停工状态。

至8月22日，新宁县公路局正在对“7.01”特大暴雨受灾严重的国省干线和重要县道加紧施工，全力以赴推进灾后重建工作。 经过“7.01”特大暴雨的袭击，新宁县公路局管养的G207线、S218线、X078线。

“要想富,先修路”。“十二五”以来,我市积极争取资金,快速推进农村公路建设,截至去年底,全市农村公路总里程达9366公里,100%建制村通上了硬化路。

8月22日，国产首台大直径敞开式TBM“长春号”掘进机在位于吉林市的吉林省引松工程第二标段成功贯通。掘进期间，“长春号”施工月平均进尺661.59米，刷新了国内敞开式TBM施工新纪录，并开创了TBM同类断面施工之最，施工水平达到国际领先。

8月22日，杨泗港长江大桥主塔已现雏形。据了解，该桥是武汉市在长江主轴范围内建设的第10座长江大桥，总长约4.32公里，也是武汉第一座双层公路桥，主桥设置双层12车道。

国道318线林拉公路米墨段改造后。 米拉山隧道是国道318线林芝至拉萨段高等级公路改造工程的控制性工程，位于西藏林芝市工布江达县与拉萨市墨竹工卡县相界处，隧道全长5.72公里，整个项目全长18.18公里。

运土车辆在施工便道上穿梭来往，海启高速路基犹如一条游龙俯卧在江海大地上向前延伸，路基边坡上绿油油的草丛随风摇曳。“路基边坡形成后，马上种上草，一点儿灰尘也没有，我们附近百姓还是头一回看到。”17日，记者驱车来到海启高速启东一标段，听到自发前来帮助移栽草苗的当地村民赞不绝口。

8月19日上午，中国铁建中铁十五局集团一公司310国道华渭项目柳叶河中桥首个墩柱成功浇筑完成，拉开了项目墩身施工序幕。 柳叶河中桥共有桩基20根、墩柱12个、盖梁6个、台帽4个，属于跨河施工工程，地质环境复杂、施工难度大，安全风险高。

8月16日，经过全体参建人员连续作战，中国铁建中铁十五局集团一公司徐盐项目跨徐沙河（100+200+100）m连续梁-拱522#主墩0#段2152立方米混凝土成功浇筑，为后续阶段连续梁施工积累了经验。

8月22日上午，高平至沁水高速公路通车运营。 高沁高速公路是我省高速公路网规划“三纵十二横十二环”中第十一横的重要组成部分，东连长晋高速和高陵高速，西接阳翼高速，全长69.5公里。