【中国路面机械网讯】（通讯员 范荣华）进入九月后，天气即将转冷，机车、设备状态变化较大，为全面提升机车质量水平，铁路机务系统一年一次的机车秋整工作又拉开了序幕。中国铁建十五局轨道交通运营公司朔黄铁路运输处主要承担5台HXD1型交流电力机车、11台SS4改直流电力机车、3台DF12型内燃机车以及5台DF4型内燃机车的秋整任务，具有车型多、难度大、时间紧的特点，为了确保秋整工作按期完成，朔黄铁路运输处未雨绸缪、提前筹划，采取有效措施，全面整修机车质量隐患，为冬季行车安全打下坚实的质量基础。
此次机车秋整活动从9月1日开始，至10月15日结束，结合机车的大中修、小辅修及机车整备进行，以“规范检修工艺范围，落实危险源卡控，切实提升机车和设备质量，力争消除惯性病害，全面减少设备故障”为原则，认真查找质量隐患，提高机车检修保养水平，全面围歼责任机破、途停及设备故障。
朔黄铁路运输处采取多项措施，确保此次机车设备秋整工作收到实效。一是细化整修方案。朔黄铁路运输处技术部门、检修部门、运用部门分工明确，紧密配合，根据机车走行公里及具体修程安排情况，能按时进入修程的，在修程中对机车进行整修；不能进入修程的，及时联系机调，择机扣车，在黄骅港检修库进行整修。二是突出整治重点。本着“消除隐患、整治病害、减少临碎修和消灭机破”的原则，对机车的走行部、制动系统、高低压电器设备、逻辑控制单元以及内燃机车的静液压系统、油水管路等进行重点检查、整修，大力围歼电气线路“松、虚、短、破”及油水管路的“跑、冒、滴、漏”等惯性故障，确保做到“对症下药”。三是加强过程质量控制。检修部门在秋整活动中要严格执行检修工艺、范围及标准，落实“四按三化记名修”制度，加强整修作业的过程监督，注重整修质量，确保不留死角、不留隐患，全面整修机车“病害”。四是完善质量考核机制。对在秋整过程中，发现重大故障隐患的个人给予重奖，对漏检漏修、违章修者加倍进行考核，情节严重者，进行降职处理。
随着秋整活动的深入开展，朔黄铁路运输处对机车“小而广”的质量问题及时进行了解决，达到“整修一台，验收一台，合格一台”的目标，有力的排除了机车的各类质量隐患，提高了机车质量水平，为机车安全过冬提供了质量保障。
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