“2017年，拉林铁路隧道施工进入攻坚阶段，路基、桥梁工程进入收尾冲刺阶段。”青藏铁路公司建设管理部主任龚怀明26日在媒体座谈会上表示。 拉林铁路起自西藏自治区首府拉萨市，终点为“雪域江南”林芝市，沿雅鲁藏布江而下。

日前，重庆铁路枢纽东环线最长隧道——箱子坡隧道开工建设。北碚水土施工现场，为提高工作效率，工人们对5232米长的箱子坡隧道采用了隧道斜井的施工方法。

重庆铁路枢纽东环线目前正在加紧建设中。

近日，中交二航局成功中标新建福州至厦门高速铁路，中标金额约30亿元，工期60个月。根据规划，福厦高铁将于9月底正式开工，并于2022年建成通车，届时福州到厦门行程将缩短至一小时以内。

2017年9月24日上午9时，在济青高铁临淄北至青州北区间I-13实验锚段内，接触网首条承力索开始架设。经过一个半小时，在施工人员娴熟的操作下，1373.4米长的承力索顺利架设到位。该承力索的成功架设，标志着由中铁电气化局承建的济青高铁四电1标接触网工程线索架设正式展开。

23日，省政府新闻办“砥砺奋进的五年”红河专场新闻发布会举行。红河州委常委、常务副州长李石松表示，红河州加快实施一批重大综合交通项目，目前，“县县通高速”项目全部开工；开工建设元阳哈尼梯田机场、弥勒通用机场试验段工程，弥蒙高铁。

9月20日，由济南市节能评审中心组织的新建铁路郑州至济南铁路山东段（聊城地区）社会稳定风险分析公众参与公示结束。根据公示，郑济高铁山东段由聊城莘县进入山东省境内，途经聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县，德州齐河县，济南长清区、济南槐荫区，并计划年底前开工。

日前,昌赣高铁(南昌至赣州)各项工程进展顺利,架梁任务已完成80%。

记者昨日从市发改局了解到，途经东莞境内的第二条高铁线路赣深高铁又有新消息——赣深高铁东莞段有望今年年内开建。而位于东莞塘厦的东莞南站高铁站也实现了扩容，站房建筑面积从原来的4000平方米扩大到了12000平方米，是原设计容量的3倍，站台和轨道线的数量也从原来的2个站台。

近日，徐宿淮盐铁路（宿迁段）泗阳站站场改造工程正式启动，标志着徐宿淮盐铁路（宿迁段）工程建设进入了崭新的阶段。 徐宿淮盐铁路泗阳站位于泗阳县史集镇洪南村,该站位于现有火车站对侧，设计采用两站合一的设计理念，在原有的站台新增旅客天桥和出口通道各1座。