记者从中国电建水电七局新建京张铁路八标项目部获悉，9月28日，随着架桥机将一榀重达714.5吨的双线整孔预制箱梁精准对位，京张铁路项目最长特大桥——龙洋河特大桥132榀箱梁全部架设完成。

9月26日上午，湖南省怀邵衡铁路拱桥铺隧道贯通仪式举行。隆回县副县长宁玉光出席，中铁五局怀邵衡指挥部指挥长李应先宣布拱桥铺隧道出口安全顺利贯通。 新建怀邵衡铁路站前工程隆回段，管段起讫里程DK114+900.00～DK157+209.00(含石下江。

国庆前夕，中铁十七局和中铁二十四局的3000多位建设者全力投入商合杭高铁浙江湖州段建设。目前，该段高铁建设的桩基、承台和墩柱等下部结构施工已进入最后阶段，箱梁架设等上部主体施工正全面推进。据介绍，商（丘）合（肥）杭（州）高铁是国家快捷铁路网组成部分，全长793.4公里，设计时速350公里。

世界上一次建成最长的重载铁路、国内最大规模的运煤专线——蒙华铁路重点控制性工程——君子隧道9月23日贯通。君子隧道全长8960米，位于延安市宝塔区和宜川县境内，是蒙华铁路地质最复杂的隧道之一。

山东日照，这座美丽城市，因为交通的发展，让旅游也更加兴盛起来。 青日连铁路，鲁南高铁、潍日高速，等项目的建设，让这里也成为新的交通枢纽。 青日连铁路2014年9月正式开工，2017年年底有望建成通车。今后从青岛到日照仅需40分钟，从青岛到连云港仅需1个小时。

“好!放!”随着施工现场的最后一声指令,9月23日14时50分,工人们将乌市地铁1号线铁路局至国际机场段的最后一榀轨排,平稳精准地落在了预定位置上。至此,全长12.2公里的乌市地铁1号线铁路局至国际机场区间中双线轨道全部铺设完成。

9月27日上午，汉宜铁路仙桃支线开工建设，线路全长16.7公里，总投资约26亿元，建设周期三年。这条支线铁路，在全国率先采用设计、采购、施工一体的EPC模式修建，由中铁第四勘察设计院总承建。建成后，仙桃到武汉只要半个小时。

南三龙铁路全线首次隧道内架梁成功 9月30日，在三明沙县城关沙溪大桥施工现场，一片32米T型桥梁平稳的落在大桥上。 当日，城关沙溪大桥位于三明市沙县境内，全长399.89米，该桥上跨既有鹰厦铁路和205国道，由353.6米连续梁和一跨32米直线T梁组成。

9月27日上午，又增加了一条连通杭州和黄山的通道。千黄高速，西接拟建的溧阳至宁德国家高速公路安徽段，东连已经通车的杭新景高速千岛湖支线，全长51.422公里，设计时速80公里，双向四车道，将于2020年建成通车。

9月27号，汉宜线大福至仙桃城区直线铁路工程项目正式动工，该线路长度16.6公里，其中桥梁长度15.9公里，占线路总长的95.7%，设计行车速度200公里/小时。项目总投资约26.85亿元，建设总工期36个月。项目建成后，将加强仙桃与武汉城市圈联系、促进区域经济一体化。