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未来5年,四川凉山这7条高速公路将开启疯狂建设模式!

2017-10-11 08:47:58
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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未来五年,四川凉山彝族自治州将建7条高速公路,构筑“七高四铁”大通道,新建改建国省干线4646公里,同时打通金沙江“黄金水道”大动脉,推动西昌青山基础升级为国际口岸机场。

七条高速公路包括:

G5京昆高速泸黄段扩容改造——力争2018年建成

峨汉高速甘洛段——力争2020年建成

乐山至西昌高速——力争2017年开工,2022年前建成

宜宾至攀枝花高速——力争2017年开工,2022年前建成

西昌至香格里拉高速公路——力争“十三五”期间开工,预计2022年前建成

西昌至昭通高速——力争“十三五”期间开工

永郞至会理高速——力争2017年开工,2022年前建成

1、G5京昆高速泸黄段扩容改造

泸沽至黄连关高速公路加宽改造工程全长69.8公里,全线均为原路加快改建,其中有16.3公里路段由19.5米双向四车道加宽为24.5米双向四车道,有53.5公里路段加宽至32米双向六车道,还将新建西昌服务区。该工程将有效解决攀西地区高速公路的交通瓶颈问题,对拉动地方经济发展具有十分重要的意义。

2、峨汉高速甘洛段

峨汉高速,小凉山首条高速是四川省高速公路网8横中的一条,将雅西高速、乐雅高速、成乐高速、乐宜高速、乐自高速等5条省内重要高速公路有机连接起来,形成完善的高速公路网络。该高速公路起于峨眉山市与乐峨高速相接,经峨边彝族自治县、金口河区等,止于雅安市汉源县,共跨越5个县(市、区)的14个乡镇。项目规划里程123.48公里,其中乐山段79.66公里、凉山甘洛段8.6公里、雅安汉源段35.2公里,按双向四车道设计,设计速度80公里每小时。

3、乐(乐山)西(西昌)高速

乐(山)西(昌)高速已经完成了工程可行性研究报告,计划于明年(2017)上半年开建,预计工期5年。届时,自驾去西昌,经扩容后的双向八车道成乐高速、新建的乐西高速,将更加便捷。高速起点位于乐山市中区乐宜高速和乐自高速相交叉设置的互通,途经乐山市市中区、沙湾区、沐川县、马边县、凉山州美姑县、昭觉县,在昭觉县境内连接西(昌)昭(通)高速,路线全长261.77公里。

4、宜(宜宾)攀(攀枝花)高速

据了解,宜攀高速公路起于宜宾市,经宜宾市宜宾县、屏山县,凉山州雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理县,攀枝花市盐边县、仁和区等县(区),全长500余公里,为双向四车道,设计速度每小时80公里。工程概算总投资超过700亿元。项目建成后,从攀枝花到宜宾的车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。
西(西昌)香(香格里拉)高速

5、西(西昌)香(香格里拉)高速

西昌至香格里拉高速公路全长约320公里,其中四川境内全长 176.62 公里,估算总投资264.08亿元,全线采用双向四车道,设计速度80公里/小时,预计2020年通车。该高速起于西昌市,与西攀高速公路相接,经盐源县、泸沽湖,进入云南境内后,止于西宁-昌都-大理高速公路香格里拉至丽江段。

6、西(西昌)昭(昭通)高速

路线全长204.507公里,估算总投资298.9363亿元,力争2017年动工。起于西昌市黄联关,绕邛海,经大兴、瓦立坡、普诗、穿贡觉高山(隧道长度11.2km),经洒拉地坡、四开、昭觉,沿西溪河而下,于普池设金阳隧道(长11.0km)穿马鞍山,经派来沿金沙江西岸逆流而上,经芦稿,于春江渡设斜拉桥(主跨365米)跨越金沙江(川滇界)。

7、永(永郎)会(会理)高速

德昌永郎至会理高速公路,起于德昌县永郎镇境内,经甸沙关、益门、县城西外环,止于城南G108线汪家坝,与规划宜攀高速会理互通相接。项目全长60.669公里。永会高速(德昌永郎至会理)是西攀高速公路和宜攀高速公路之间重要的联络线,是会理、会东和西昌市“2小时交通圈”的快速连接,建成后将形成会理资源开发和经济发展的交通大动脉。预计在近几年内将建成通车。(本文来自工程项目资讯)

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