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请慢些“变脸”

2017-10-17 16:56:54
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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【中国路面机械网讯】(通讯员 刘春霞)十月初,几天的连续阴雨后,天是放晴了,气温却没再升上来,坐在办公室的加了两次衣服,还是冷的时不时想搓搓双手,而且听说神池南那边都下雪了,想到我们在外出勤的机车乘务员们,他们会更冷吧。

河北肃宁的天气仿若一个顽劣孩童的脾气说变就变,七月份三十七八度的高温在炙烤着大地,记得一次去学员提职副司机的实作考试现场,学员任勇鑫按流程进行考试前的汇报后,开始寻找考官提前在机车上做好的假设问题,在考试现场不过站了一会的我,口袋中的手机就开始报警提示“请注意!手机温度已达到四十度”。递矿泉水给考试完成后的任勇鑫时,作为当时考官的电力机车队副主任葛利全说道:“这就看着辛苦了啊,原来我们参加集团公司技术比武时,都是在四十多度的车厢里练习的”。 每一项精炼的操作的背后都凝聚了无数的辛劳与汗水,现在副司机任勇鑫,已经时一名优秀的两万吨机车乘务员了。

在经过八月份整个月的炎热后,九月分公司首届职工技能大赛时,当时的气温还与比赛现场一样依旧火热,电力机车副司机高俊杰在进行走形部检查时,做上几个标准的“压腿”后,已是汗流浃背,接着还要进入地沟进入检查,25分钟的比赛完成后进行提票时,汗水与油污已凝成一片。电力机车司机袁辉在进行内部检查、低压试验故障处理、“五步闸”试验后,也是大汗淋漓。收获与付出是成正比,技能竞赛中他们不但对自己的业务能力进行了验证,也收获了满满的荣誉。

不过一个月的时间,九月底的气温就与月初有了明显的差距,为了应对气温的降低,运输处已经开始了冬季防寒的准备,进行防寒教育,对机车进行普查,给机车防寒包扎保暖,更换机车的棉大衣,虽然做了很多准备,但真的到三九天最冷的时候,还是有点让人招架困难,乘务员冬季最怕的时候就是天窗停电的时候,车厢内气温与外面一样,达到零下二十几度,寒风刺骨,那滋味真是“酸爽”。

一年里的三百六十五天里,每天二十四小时中,他们从没有停下过运输工作的脚步,端午节、中秋节不能回家再正常不过,过年不能与家人吃团圆饭也是时有发生,但十七年的运输路上朔黄铁路运输处的乘务员们依旧无怨无悔,现在最希望气候温暖的时候能多保持一段时间,慢些“变脸”。

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