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盐城-南通铁路计划年内开建 全长156.6公里

2017-10-31 10:24:55
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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上海铁路局发布消息,新建盐城至南通铁路可行性研究报告获得国家发改委批复,技术标准为高速铁路、双线,设计行车速度350公里/小时,计划年内开工建设。

此前,沪通铁路的关键节点??沪通长江大桥天生港航道桥主拱顺利合龙;连盐铁路(连云港-盐城)6座新建客运站房也完成主体工程。沿海铁路大动脉离我们越来越近啦!

盐城至南通铁路进展

新建盐城至南通铁路工程项目自盐城站引出,向南经盐城市大丰、东台,南通市海安、如皋,终点位于在建的沪通铁路南通西站,正线全长156.6公里。盐城至南通铁路项目(含正线、联络线、动车运用所),建设工期4年。

徐州至盐城铁路进展

连盐铁路是时速200公里的客货混跑双线电气化铁路,是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分,全长234公里,2013年12月开工建设。

连盐铁路全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。其中,赣榆、响水、滨海县、阜宁东、射阳为新建客运车站,连云港站原老站房拆除新建,并将站房面积由原来的1.5万平方米扩大至2万平方米。赣榆、响水、滨海、射阳4座车站还改写了当地没有火车站的历史。(本文来自中国路桥网)

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