温州网讯 BRT、市域铁路建设进展如何?何时能投入运营?昨天,市十三届人大常委会召开第五次会议,听取和审议市政府关于综合公共交通工作情况等报告。会议透露了有关BRT、市域铁路等工程进展的多个好消息。
轨道交通
S1线全线土建工程
完成94%以上
围绕2018年国庆开通试运营的目标,温州市开展市域铁路建设攻坚专项行动。截至9月底,市域铁路S1线、S2线累计完成投资153.13亿元,其中市域铁路S1线全线土建工程完成94%以上,铺轨工程完成36公里,7个车站完成土建工程并进入机电建设阶段,样板站点惠民站开始设备安装;市域铁路S2线控制性工程瓯江北口过江隧道已开工建设,年内将基本完成S2线施工前期准备工作;S3线功能定位、线位走向等基本确定。
此外,温州市已修改完善《温州市城市轨道交通线网规划(修编)》,研究明确采用“S+M”的城市轨道交通线网架构,正式启动地铁报批工作。轨道线网规划已初步完成,并规划2020年方案和远景方案,其中2020年方案由3条市城铁路S线、3条轨道交通M线组成。
快速公交
BRT一号线延伸工程
计划年底前建成投用
温州市BRT一号线运营以来,主线日均客流量达3.2万人次,高峰日客流量达3.8万人次,线路全程用时约40分钟,高峰时段乘坐BRT出行可减少乘车时间约45%,得到市民的普遍好评。
今年,温州市谋划实施快速公交BRT一号线延伸线、二号线和三号线。其中,BRT一号线延伸工程起于双屿客运中心,止于铁路温州南站,全长6.5公里,目前已进场施工,计划年底前建成投用;BRT二号线从车站大道经市府路、汤家桥路、江滨东路,止于车站大道,形成封闭环线,全长约8.8公里,该工程计划明年上半年建成投用;BRT三号线起于温州火车站止于高教园区,全长约10公里,前期工作正在加快推进。
城市公交
茶山立体停车库、汤家桥综合场站
年内建成投用
积极优化公交线网布局,加大公交换乘枢纽、场站以及配套基础设施建设力度,常规公交服务能力和水平不断增强。目前,市区公交线路总数已达174条,常规公交车辆2479辆,停靠站3180个,其中铁路温州南站东广场客运综合枢纽已经于今年10月1日启用,茶山立体停车库、汤家桥综合场站也将在年内建成投用。市区公交站点500米覆盖率达到97.42%,公交服务满意度达到85.41%。(本文来自温州都市报)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
10月27日,赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段全线开工建设,标志着江西省南北向高铁通道将打通,对推动江西省加速融入长三角、珠三角、京津冀高铁经济圈具有重大意义。
[详情]记者25日从铜陵市发改委铁路办获悉,安九铁路安庆铜矿区段施工单位已进场,即将进行测量、征迁、搭建施工场地等工作。近日安九铁路建设单位率施工单位中铁十七局一行抵达铜陵,与市铁路办、郊区征收中心等部门就安九铁路安庆铜矿区段征地政策及征地方案有关事项进行沟通对接,力争该段线路早日开工。
[详情]5年砥砺前行,5年矢志不渝,云南铁路建设发展迎来最好最快时期。 党的十八大以来,昆明铁路局按照“质量安全可控、投资量实匹配、路网衔接配套”的总体思路,科学有序、安全优质推进路网建设,足额完成年度投资计划,实现开工开通目标,加快建设支撑云南发展和建成面向南亚。
[详情]近日,在驻马店火车站改扩建工程施工现场,各种建筑机械正在紧张有序作业,驻马店火车站新站房主体工程已建设完毕。 据了解,总投资3.9亿元的驻马店火车站改扩建工程由市政府和武汉铁路局共同出资建设,总工期2年,总建筑面积扩大到1.2万平方米,同时实施相应的站台、雨棚、轨线等建设。
[详情]10月28日,由中铁大桥局承建的汉十铁路3A标安陆制梁场全线率先浇筑最后一孔箱梁,标志着箱梁预制任务完美收官。 全线设站13座,线路全长395.1公里,设计时速350公里,预计2019年建成通车! 建成通车后,汉口到十堰的旅行时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。
[详情]新建银川至西安铁路环县段正在施工建设。新建银川至西安铁路甘肃段全长273公里,建成后,将极大提升革命老区庆阳基础设施条件,加快陇东地区融入国家高速铁路网,助推老区群众脱贫致富。
[详情]拱北隧道解冻 珠海连接线即将完工 今天(29日),利用冻结技术打造的拱北隧道完成了全部解冻工作,港珠澳大桥珠海连接线即将全线完工。 央视记者 张雷:我现在所在这个位置是港珠澳大桥珠海连接线的拱北隧道,大家看我旁边这个一米多高的管道,它就是拱北隧道的核心工程冻结管幕。
[详情]来自省铁建办的消息,贵州省首条采用PPP模式(Public—Private—Partnership,即公私合作模式)建设的自建自营地方铁路——瓮安至马场坪铁路,自2015年9月28日开建以来,经过建设者2年多的奋战,目前已累计完成投资25亿元。
[详情]近日,赣深高铁传来消息,这一条加速江西省至深圳的高铁线路已经在几日前正式开工,该线路全长约400余公里,全车程将目前的4.5小时缩短至3小时左右。 新建赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段两条南北走向的高铁于10月27日全线开工建设,江西高铁发展迈入新时代。
[详情]10月30日10时,由上海铁路局生产的CRTSIII型板式无砟轨道板在亳州市谯城区站前二标段正式开始铺设。“这标志着商合杭高铁建设进入到新的施工阶段。
[详情]