李子关隧道全长3400米，是全线的控制性工程之一 继成贵铁路之后，途经兴文县的第二条铁路——叙毕铁路正在加快建设。该铁路作为一条客货两用铁路，建成后将与作为客运专线的成贵铁路优势互补，更好地推动地方经济社会发展。

等到轨道3号线开通，全线将提供45列车服务市民出行，这个数量有望超过1号线现有的车辆规模。记者从城建部门获悉，3号线即将为车辆“招兵买马”，初步计划是2018年四季度首列车抵达磨店车辆基地。

从上海到深圳新的高铁通道，已经逐渐浮出水面了 据媒体报道，广（州）汕（尾）客专的延伸段——汕尾至汕头铁路项目开始环评公示。该项目预计2017年底开工，总工期4年。据悉，广汕客专及延伸段两个项目全长约366公里，设计时速350公里。

成都人期盼已久的渝贵铁路 最近又有了新进展！ 渝贵铁路（重庆—贵阳），10月16日开始进行全线联调联试啦！意味着该线自2013年初开工以来，进入了工程验收的关键阶段，距离正式开通投用又更进一步。

历时一年多，10月29日16时08分，随着最后一声炮响，格库铁路从青海进入新疆后的第二条隧道——依吞布拉克二号隧道顺利贯通。这是格库铁路新疆段首条贯通的长度超过500米的隧道。

温州网讯 BRT、市域铁路建设进展如何？何时能投入运营？昨天，市十三届人大常委会召开第五次会议，听取和审议市政府关于综合公共交通工作情况等报告。会议透露了有关BRT、市域铁路等工程进展的多个好消息。

10月27日，赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段全线开工建设，标志着江西省南北向高铁通道将打通，对推动江西省加速融入长三角、珠三角、京津冀高铁经济圈具有重大意义。

记者25日从铜陵市发改委铁路办获悉，安九铁路安庆铜矿区段施工单位已进场，即将进行测量、征迁、搭建施工场地等工作。近日安九铁路建设单位率施工单位中铁十七局一行抵达铜陵，与市铁路办、郊区征收中心等部门就安九铁路安庆铜矿区段征地政策及征地方案有关事项进行沟通对接，力争该段线路早日开工。

5年砥砺前行，5年矢志不渝，云南铁路建设发展迎来最好最快时期。 党的十八大以来，昆明铁路局按照“质量安全可控、投资量实匹配、路网衔接配套”的总体思路，科学有序、安全优质推进路网建设，足额完成年度投资计划，实现开工开通目标，加快建设支撑云南发展和建成面向南亚。

近日，在驻马店火车站改扩建工程施工现场，各种建筑机械正在紧张有序作业，驻马店火车站新站房主体工程已建设完毕。 据了解，总投资3.9亿元的驻马店火车站改扩建工程由市政府和武汉铁路局共同出资建设，总工期2年，总建筑面积扩大到1.2万平方米，同时实施相应的站台、雨棚、轨线等建设。