12月12日，宜宾市2017年第四季度项目集中开工，集中开工项目115个，总投资634.9亿元，其中：基础设施建设项目41个，总投资353亿元；产业发展项目45个，总投资168.9亿元；民生及社会事业项目22个，总投资91.8亿元；房地产及其他项目7个，总投资21.2亿元。

这批项目具有以下特点：一是大项目支撑较好。总投资超过10亿元的项目17个，总投资445.4亿元，分别占此次开工项目的14.8%、70.2%，将对宜宾市投资平稳较快增长起到重要的支撑和推动作用。二是彰显“双轮”驱动。产业项目45个，总投资168.9亿元，分别占此次开工项目的39.1%、26.6%，进一步巩固和提升我市传统产业和新兴产业发展水平。三是民生社会事业进一步改善。民生及社会事业项目22个，总投资91.8亿元，分别占此次开工项目的19.1%、14.5%，切实推进宜宾市基本公共服务均等化。

今年以来，宜宾市委、市政府认真贯彻落实省委、省政府“项目年”各项工作部署，按照抓实项目“统、引、争、督、评”的要求，大力开展“项目年”活动，切实加快重点项目建设进程，努力扩大有效投资继续增长。1-11月，由宜宾市直报的18个续建省重点项目完成投资53.7亿元，已超额完成全年目标任务；大学城科创城、盐坪坝长江大桥及连接线等7个新开工省重点项目实现开工目标。前三类208个市重点项目完成投资373.1亿元，投资完成为近几年最好水平，成都至宜宾高速公路、宜宾万达广场等57个项目实现开工目标。

川南城际铁路是连接川南内江、自贡、泸州、宜宾四个核心城市的高速铁路客运专线，铁路呈“人”字形线路方案，起于内江经自贡，在自贡分别延伸至宜宾、泸州。新建线路全长约213.4公里，概算总投资372.16亿元，其中内自泸段全长131公里，设计时速250公里，投资191亿元；自宜段全长82.4公里，设计时速350公里，估算投资约181.16亿元（其中：含渝昆线8.19亿元）。

自贡至宜宾段由在建自贡东引出，经自贡邓关、宜宾南溪区大关、临港开发区后引入宜宾高铁枢纽，分别在自贡设自贡东、邓关，在宜宾设大观、临港、宜宾共5个车站，正线每公里投资逾2亿元，预计2022年建成通车，宜宾境内宜宾临港长江公铁两用桥为全线控制性工程。根据川南城际铁路自宜线功能及定位，该段同时承担有川南城际铁路具有的城际路网功能和蓉昆高铁的国家干线铁路路网功能。

全线控制性工程宜宾临港长江公铁两用桥主跨522米，主桥标准梁宽63.9米，采用“双线铁路+双向6车道公路”的公铁平层合建方案建设，双线铁路在中间，公路在两边，为目前我国首座平层建设的公铁两用桥，并且也是世界最宽公铁两用桥以及世界最大跨度的钢箱梁公铁两用斜拉桥。

川南城际铁路（蓉昆高铁）自宜段北接成自、南连渝昆，项目建成后将成为成都经自贡、宜宾至昆明时速350公里蓉昆大通道中的重要组成部分，对促进沿线城市群快速联系、经济发展，落实国家“一带一路”发展战略有着重要意义。同时，川南城际铁路（蓉昆高铁）自宜线的建设，将进一步完善增强宜宾的高铁路网，巩固宜宾枢纽在全国重要地区铁路枢纽中的重要地位，不仅能够促进宜宾本地区经济发展，还能强化宜宾在成渝经济区、川南经济区和攀西经济区融合点的重要地位。(本文来自四川发布)