一座崭新的“高铁新区”即将在晋江拔地而起。昨日上午,晋江市召开福厦高铁客运专线晋江段征迁工作动员部署会,标志着晋江市高铁新区项目建设正式启动。
据了解,福厦高铁客运专线从福州南起,经莆田进入泉州市境内,再到达厦门、漳州,全长277.42公里,采用双线设计,设计时速350公里/小时,共设站7座,其中泉州市境内2个,其中一个二级站(地级站)泉州南站位于晋江市永和镇坂头村,另外一个三级站则设于泉港区。
福厦高铁客运专线晋江段全长约25.698公里,起于经济开发区新塘园,途经新塘街道、永和镇、东石镇,跨过安海湾后,通往南安,共涉及3个镇(街道)、21个村(社区)及经济开发区,征地面积约1788亩,拆迁面积约32万平方米,工程投资约54亿元。
按照省、泉州市的总体部署,该专线将于2022年正式建成通车。按照晋江市高铁新区项目指挥部的部署,2018年6月底前,晋江段的动迁任务将全部完成。
晋江市委、市政府高度重视晋江市高铁新区项目的建设,11月23日,项目建设指挥部正式成立,并抽调了全市120多名干部负责征迁建设工作。
据了解,前期工作中,该项目的征迁范围、征迁补偿方案初稿、筹措资金、前期手续报批等工作已完成。
会议指出,晋江市高铁新区项目意义重大、影响长远,是一项“百年工程”。从城市发展看,福厦高铁的建成,对提高晋江市的区域综合竞争力、加快城镇化进程、拓展城乡发展空间及实现可持续发展都具有十分重要的意义;从区域发展看,高铁新区项目是晋江市的“六大新增长区域”之一,通过对高铁新区进行高起点、高品质的规划建设,将可实现永和这一区域的脱胎换骨、重新崛起,同时,可实现中心市区、高铁片区的联片开发,最终实现晋江市“全市一座城”、城乡一体发展的整体战略。
晋江市领导郭鸿荣、李自力、张淑语、庄天怀出席会议。(本文来自东南网)
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