山东临工LG958L已在素有“漂在石油上的国家”之称的卡塔尔连续工作四个月,“在过去的四个月,这批机器每天至少工作16-18小时,但是故障率非常低。”负责采购机器的公司破碎部一位主管难掩喜悦,“临工机器起始投资较低,顺利控制成本的同时,生产效率却持续上升,人机工程设计和全景视野保证了操作员在安全舒适的环境中工作,未来我们会与临工进行更紧密深入的合作。”
LG958L装载机
印度政府设定每天新修路30公里的目标,需要大量的筑路设备。山东临工的G9190是印度筑路项目中最受欢迎的机型,主要得益于其较低的维护成本和较快的投资回报。临工印度公司业务主管萨努﹒乔治说,“实践证明,在整个印度的道路项目中,山东临工的机械不仅可靠,性价比也较高。”山东临工在印度的经销商网络已覆盖十几家合作公司。
G9190平地机
“可靠、节能、舒适”早已成为临工产品代名词。可靠性的提升是临工研发的一个重点,体现在产品上主要是降低故障率,平均无故障时间从原来的工作500至600个小时,通过提高可靠性可以提高到700至800小时,而行业内的平均水平是在400小时左右。
E6225F挖掘机
“中国挖掘机好多核心零部件都是进口的,这就造成了成本升高,国内产品的零售价格相对于国外要高一些。国外知名品牌的零部件寿命一般都设计在10000到15000小时,国内目前也就在6000到8000小时的水平,我们技术中心在不断提高可靠性,减少设备的再投入。”山东临工技术中心主任王永说道。
选择走向国际市场,就要提高零部件的可靠性,从细节入手,专注于解决中国产品的小瑕疵。临工在零部件的研发方面,正通过人工进行基础研究,已经投入了几千万来研究如何提升核心零部件的水平、提高产品品质,推动整个工程机械使用寿命的提升。
【山东临工工程机械有限公司,始建于1972年,是国际化的工程机械领先企业,国家高新技术企业,主要产品有装载机、挖掘机、路面机械等三大系列、一百多个品种。】(本文来自山东临工)
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日前,国家工信部、国家开发银行联合发布《关于组织开展2017年工业强基工程重点产品、工艺“一条龙”应用计划工作的通知》。山东临工以“高端液压件研发与产业化”项目参选,经过多轮专家评议。
[详情]近日,山东临工LFT30大型夹木机成功下线,该大型设备应用在国内尚属首例,主要应用于大型港口木材装卸作业,可一次装夹整车木料,大大提高作业效率,也进一步丰富了山东临工差异化产品线。 抓木装载机是工程机械施工中的重要机械设备,广泛应用于港口、伐木场、木材加工厂等。
[详情]凭借2017年在产品、技术、后市场、品牌等各个环节,不断扩大的优势,山东临工继续蝉联“中国工程机械用户品牌关注度10强”,装载机用户品牌关注度位列第一。 这一奖项无疑是对山东临工优异表现的投射。
[详情]2017年隆冬,在鄂尔多斯达拉特旗羊场煤矿上,超过70台临工设备正往来其中,为完成日剥离6万立方米土石方而协同作业。在大批井然有序的临工设备间,还能依稀看到少量韩系、美系的产品。“未来还会有更多设备被替换成临工的矿用设备。
[详情]L956F装载机是山东临工长轴距系列产品中的第二代节能产品,配置潍柴WP10系列发动机和自主研发的变速箱,其中潍柴WP10G220E343发动机标配BX50行星箱,潍柴WP10G220E341发动机标配VRT200箱,该产品掘起力与倾翻载荷大,具有超强的稳定性和耐久性,特别适用于矿山开采等重载工况。
[详情]2018年1月4日,以“新时代 新机遇 新征程”为主题的山东临工2018年商务会议在山东济南隆重召开,山东临工董事长王志中、总裁于孟生、总经理文德刚出席会议并讲话。副总经理史生勇主持会议。公司其他高层领导以及来自全国各地的经销商代表大客户代表共计400多人出席会议。
[详情]E6225F挖掘机具有高强度的底盘、重型工作装置、优化匹配的动力液压系统,整机综合技术性能强,工况适应性更广。 山东临工E6225F挖掘机搭载的是道依茨SD60B发动机。这是一款应用BOSCH新喷油器的高压共轨发动机,符合国三排放标准。因为升级了排放控制,性能更强,燃油效率也更高。
[详情]12月28日,国家级技能大师工作室授牌暨山东临工第三期技师工作站启动仪式在公司隆重举行。临沂市政府党组成员、开发区党工委书记、管委会主任陈一兵,临沂市委组织部副部长、市人力资源和社会保障局党组书记、局长曹德玉,山东临工董事长王志中出席仪式。
[详情]突尼斯是山东临工的老市场,前些年主要是以LG958/LG959/LG969高端产品为主,近两年随着越来越多的中国品牌进入造成竞争压力逐步增大,为适应市场形势的变化,合作十年多的经销商COMAT逐步导入F系列中端新产品L956F装载机以及G9190平地机、LG6300E挖掘机。
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