杭州经绍兴至台州铁路是杭州至省内各地级市高铁1小时交通圈的组成部分,铁路建成后,杭州至台州旅行时间将控制在1小时以内,将有力促进长三角城市群联动发展,推动温台城市群融入长江经济带和“一带一路”国家发展战略,带动沿线旅游业发展。
2018年1月23日杭州经绍兴至台州铁路发布了施工总价承包招标公告。公告内容为:
杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县内,引入既有宁波至温州高速铁路温岭站。新建正线长度226.377公里,沿途设置车站8座。本项目合同范围(DK27+380-DK238+720),暂不包括绍兴地区铁路相关工程(起点- DK27+380)。合同范围内线路正线全长195.86km,含桥梁工程66座/71.91km,隧道工程50座/98.72km,桥隧比例87%,路基25.23km。配套建设温岭动车存车场走行线等相关工程31.80公里。 主要建设标准:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:350公里/小时。电力牵引,自动控制,调度集中。最小追踪间隔:3分钟。
计划工期: 1188 ,开工日期为: 2018-02-28,竣工日期为: 2021-05-31(本文来自搜狐)
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