1月18日，以“不忘初心，走进新时代，踏上新征程，创造新辉煌”为主题的“华菱星马汽车集团2018年商务大会”在河南郑州拉开帷幕。2017年是重卡市场当之无愧的“大年”，华菱星马同样表现不俗。

2017年，华菱星马实现了重卡订单18700辆，同比增长34.47%；专用车上装销售10392台（套），同比增长101.32%，全年销量打破历史最高纪录。华菱星马之所以能够在短时间内步入发展的快车道，汉马H7新车型与汉马国六动力发动机功不可没。商务大会现场，包括汉马H7在内的数十款代表车型悉数亮相，风采尽显。

汉马H7：华菱星马新旗舰，打造“性价比之王”

与时俱进是重卡企业在竞争中脱颖而出的关键动力。在华菱星马去年的商务大会上，汉马H7首次登场；2017年9月下旬，该新品正式上市；2017年11月，首批汉马H7走向市场，开始量产。

汉马H7是华菱星马汽车集团针对国内中高端重卡市场，整合全球优势资源开发出来的全新升级换代产品。这款高端旗舰承载着华菱星马品牌提升及市场突破的双重任务。据悉，在沿袭了华菱星马产品一贯的高可靠性与高安全性的基础上，汉马H7不仅在驾乘舒适性方面做了大幅提升，在底盘动力系统、整车电气系统等方面也进行了全面升级。

在2017年8月至12月，汉马H7曾进行了为期4个月的全国巡展。该车型造型前卫美观，兼备宽大的驾乘空间、高端化的智能开关及更高的燃油(气)经济性；笼式骨架+高强度钢板蒙皮结构全钢驾驶室为驾驶员提供可靠的安全保障；再加之华菱星马自主研发的钻石动力链——汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥的加成，汉马H7快速打开了市场，赢得了众多客户认可。

汉马H7 6x4牵引车

汉马H7 LNG 6x4牵引车

年会现场共展出了五款汉马H7车型，除汉马H7 6x4牵引车、汉马H7 LNG 6x4牵引车及汉马H7 4x2牵引车三款牵引车之外，还展出了两款专用车型：汉马H7 6x4自卸车和汉马H7 6x4搅拌车。

汉马H7 4x2牵引车

汉马H7 6x4自卸车

据悉，汉马H7还将持续扩大产品体系。在细分市场上，汉马H7牵引车将推出6×4长途零担快运、长途运煤、长途危化品和短途危化品车；在6×2车型中，将推出中短途零担、中短途危险品和港口运输牵引车；在4×2车型中，将推出危化品和港口运输牵引车。

汉马H7 6x4搅拌车

在H7自卸车的拓展车型投放计划中，汉马H7将推出6×4和8×4两种车型，包括6×4城建渣土车，以及8×4的城建渣土、公路运输和矿用自卸车。

国六汉马动力与新能源齐头并进

自2017年12月15日，CM6D18型10升420马力成功点火，汉马动力第二款国六发动机问世以来，这款发动机便备受瞩目。商用车市场对环保要求的日益进阶已经对发动机提出了更高的要求，华菱星马凭借汉马动力两款国六发动机迅速奠定了在业内的地位。

据了解，汉马系列CM6D18型国六柴油发动机对标国际先进直列6缸、单顶置凸轮轴、四气门设计，排量为9.8L，额定功率为420PS，额定转速为1900rpm，最大扭矩为1950N·m。燃油系统采用高压共轨技术路线，最重要的是，该款发动机通过采用EGR+SCR后处理技术路线，能全面满足国六排放标准。

作为华菱星马近年来的倾力之作，汉马动力投入市场就收获了大量好评和优良口碑。华菱星马董事长刘汉如说，“得发动机者得天下，大马力的发动机一定是比扭矩，不是比马力。在未来的三年、五年，甚至是十年内，这款发动机都是具有竞争力和杀伤力的。”

据透露，下半年，汉马动力的国五8升发动机即将投放市场， 13升发动机与欧六发动机也将在7月份左右与大家见面。

新能源方面，华菱星马也取得了阶段性成果，分别成立了新能源卡车、客车团队以及新能源分公司团队，新能源卡车的研发生产步入正轨。

2017年6月份，华菱完成了2台12T纯电动载货车的样车生产，7月份顺利通过了12T纯电动载货车的资质审查，8月份完成了2台4.5T纯电动厢式运输车公告样车的生产，9月份完成了2台25T纯电动混凝土搅拌车公告样车的生产并接到首批100台4.5T纯电动物流车订单，于12月初完成了100台4.5T纯电动厢式运输车的顺利生产交付。

多款经典产品持续助攻

展车中，有汉马H7坐镇，自然也少不了华菱星马的另一款热销产品—汉马H9。现场展出的是汉马H9 6x4牵引车。这款H9 6X4牵引车搭载了汉马CM6D28 480马力发动机，搭配索达16挡变速箱和汉马3.73的460轻量化免维护后桥，适用于煤炭、冷链、危险品、快递等长途干线物流运输。

汉马H9 6x4牵引车

此外，华菱6x4自卸车、华菱8x4 搅拌车、华菱8x4 随车起重运输车三款车型也都在专用车领域持续发力。华菱6x4自卸车适用于装载城市渣土，可从事运输城市的建筑废料、土石方、淤泥以及工地回填等业务；华菱8x4 混凝土搅拌车搭载汉马CM6D18 375马力发动机，匹配索达8挡变速箱；华菱8x4 随车起重运输车搭载汉马CM6D18 345马力发动机，采用汉马HL300A铸钢中后桥，后桥速比为5.263。

华菱6x4自卸车

华菱8x4 搅拌车

华菱8x4 随车起重运输车

华菱H3 4x2 6.8米载货车是此次展车中唯一一款载货车，整车尺寸为6800x2400x1650mm。该车型采用YC4EG160发动机，最大输出功率160马力，最大扭矩600N·m，搭载8挡变速箱及华菱HL145后桥。

华菱H3 4x2载货车

作为中国重卡行业自主创新的典范企业，华菱星马近年来通过持续推进产品技术品质，满足时下行业运输要求，并逐渐向智能、高效、环保的方向快速发展。2017的华菱星马已超出所有人的预期，2018的华菱星马或将以昂扬姿态继续攀升，突破下一个新纪录，把30000辆的销售目标照进现实。

（本文来自华菱星马）(本文来自华菱星马)