柳工积极响应国家“一带一路”倡议，是“一带一路”建设的探索者、先行者和坚定不移的执行者。 2018年2月4日喜迎柳工18台大吨位压路机批量发车，将发往东南亚投入“一带一路”建设！

18台柳工大吨位压路机发车图

柳工铸就“大国重器”批量出口，在国内大吨位压路机也销售火爆！

下面就由小编介绍下国内最具竞争力26吨压路机CLG6126E！

柳工26吨单钢轮压路机CLG6126E是柳工第五代压路机产品，拥有领先无冲击激振技术、30吨平台高性能、ECO节能技术等优势，历经考验、深受客户青睐！

无冲击激振技术——振动系统高可靠

流球式结构，特制偏心腔体，内部装有钢球和抗磨剂，取代甩块激振器的偏心块，通过钢球的运动位移产生大小振；

当起振、停振时，钢球在抗磨剂缓冲下实现柔性起停，避免甩块激振器起停振撞击限位销的瞬时冲击，杜绝偏心块断裂的风险，确保激振器高可靠；

避免起停振冲击，同时有效延长激振器、振动轴承和偏心轴使用寿命，确保振动系统高可靠。

无冲击激振器原理图

30吨平台造26吨压路机——整机高性能

压实宽度2200mm，钢轮直径1700mm（30吨平台），行业领先，压实效果好，压实效率高；

30吨平台减震块设计，每边12个美国LORD减震器，两边共24个，减震效果更好，可靠性更高；

柳工独有ECO节能模式——低油耗

采用柳工独有ECO节能模式，实现发动机双功率输出，配合高效操作和超强压实性能，综合节能12%以上；

在施工、怠速和转场时，ECO模式下可以大幅减少油耗，在设备使用生命周期内，为客户大幅减少运营成本；

标配国Ⅲ排放标准发动机，有效减少有害气体排放，同时优化整体设计有效降低整机噪音，更加节能环保。

首创换挡系统——操作舒适

柳工凭借领先设计制造技术，首创同步器换挡变速箱应用于压路机，引领行业；
汽车式换挡变速箱，换挡灵活、操作舒适，结构紧凑、经久耐用，部件通用性高、维护保养成本低。

变速箱图

重型闭式液压系统——液压系统高可靠

全系配备丹佛斯/力士乐驱动和振动液压泵和马达，重型柱塞泵功率转换储备量更大，轻松应对恶劣工况，液压系统更加平稳；

柱塞泵工作磨损少，多年使用依然保证功率输出保证激振力，寿命长。

液压件图

高度舒适——轻松驾驭

标配空调、三级减震、带故障报警功能液晶组合仪表，带USB接口收音播放机，可前后重量调节座椅，可前后调节操作台，各种工况轻松驾驭！

视野图

首创发动机倒置——维护便捷

柳工发动机倒置布置结构，维护保养触手可及；

发动机机罩开启角度大，变速箱外置，维护保养更加便捷。

机罩开启图

维护成本低——保养更便捷

柳工独有独立激振室，两个激振室最多添加6L齿轮油，同行需加60L左右，同时无冲击激振器没有甩块式激振器撞击产生的金属碎片污染轴承润滑系统，大幅减少维护成本；

柳工50装载机车桥、变速箱等部件通用性强，维护成本低。

独立激振室图(本文来自柳工路面机械)