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厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

—— 厦工全新全液压双驱动压路机产品推介会在云南大理成功举办

2018-06-10 19:26:51
中国路面机械网-工程机械新闻中心 厦工压实机械
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厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H/XG626H正式亮相彩云之南

【中国路面机械网 现场报道】大理风光好,白族巧筑鲜。洱海苍山秀,蝴蝶圣地缘。2018年6月10日,厦工全新全液压双驱动压路机产品推介会在云南大理隆重举行。会上,厦工(三明)重型机器有限公司全面升级的全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H/XG626H正式在彩云之南亮相。厦工三重公司副总经理郑玉和、厦工(三明)重型机器有限公司西南区域经理谢剑雄、厦工三重驻外办主任王燕飞、云南创拓工程机械有限公司副总经理张博、中国路面机械网副总经理方剑波,以及来自云南大理地区的客户代表一百多人参加活动。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

厦工全新全液压双驱动压路机新品推介会现场

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

厦工三重公司副总经理郑玉和与中国路面机械网副总经理方剑波现场互动交流

本次会议发布的压路机产品是厦工三重公司全面升级改进设计的新产品,全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H/XG626H产品外观新颖、作业效率高,具有更高的性价比。各位参会嘉宾认真观看新产品演示,一些客户还进行了试驾,亲身体验产品,并给予了较高评价。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

厦工三重公司副总经理郑玉和致辞

厦工三重公司副总经理郑玉和先生首先致欢迎辞,他首先对新老客户的表示感谢,他同时表示,七彩云南,地处祖国西南边陲,风景秀丽。在“一带一路”的建设和长江经济带战略中有重要的区位优势和战略地位。2018年,云南省继续加快公路、铁路、机场、航运等交通基础设施工程建设,设备需求依旧强劲。为响应国家节能环保发展的要求,厦工三重在产品上进行了技术革新,升级配置,提高性能,提升环保要素,增加智能化功能,以更好的性能、更高的性价比提供产品给广大用户。全液压双驱动单钢轮压路机也是行业发展趋势的产品,满足日益提高的节能环保要求,与机械式压路机、液压单驱动压路机比较,有明显优点。它节能高效、价格优惠、质量可靠,服务快捷。我们相信,在各位老板、朋友的持续支持与厚爱下,厦工三重与大家一起并肩奋斗,一定能够:共赢未来,共创辉煌。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

中国路面机械网副总经理方剑波介绍道路机械发展趋势

中国路面机械网副总经理方剑波在介绍道路机械发展趋势时,深入分析了压路机的压实历史与发展现状,同时,随着国家不断提升绿色、环保发展的理念,压路机设备低噪音,低能耗,高效是施工时的明确要求。全液压双驱动单钢轮振动压路机逐步显示其优势。数据显示:2017年,单钢轮全液压,销量为3075台,比例为17.90%,同比2016年增长63.65%;2018年1~4月,全液压压路机的比例持续上升。比例达到20%。高效、节能、智能的压实产品,必定是市场需求的方向。目前,全液压双驱动单钢轮压路机,以其在设计理论,实际压实效果,产品能耗上的优势,逐步体现了技术先进性、政策满足性,市场效益性。产品趋势逐渐明朗。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

厦工(三明)重型机器有限公司西南区域经理谢剑雄介绍厦工三重全液压压路机产品优势

厦工(三明)重型机器有限公司西南区域经理谢剑雄介绍厦工三重全液压压路机产品优势,厦工三重公司全面升级改进设计的新产品,全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H/XG626H产品,经过结构优化和系统改进,压实力比同吨位单驱机型加大18%,起停振时间只需3秒,换向和变速操纵简单便捷,并且双轮驱动稳定,无起步冲击和压痕,无推土埇包,表现出驾驶体验良好、工作效率好的显著优势,同时所配置的大功率发动机和大容量散热系统等,使得该机还具有爬坡能力强,高海拔作业不掉速,高温作业性能好,运行可靠性高的特点。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐 

云南创拓工程机械有限公司大理分公司经理张浏伟宣布新品会优惠定机政策 

 厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

上柴办事处介绍与厦工三重压路机匹配的7H发动机的产品优势

厦工全新全液压双驱动压路机新品推介会选择在云南大理召开,也有着重大的意义。云南地处祖国西南边陲,与越南、老挝、缅甸三国接壤,是中国唯一可以同时从陆上沟通南亚、东南亚的省份。西部大开发、“一带一路”建设和长江经济带战略在云南交汇叠加,进一步凸显云南的区位优势和战略地位。

交通基础设施联通是对外开放的基础,云南迫切需要加快推进交通基础设施建设。截至2017年底,云南公路总里程有24.3万公里,全省尚有2个州市、52个县不通高速公路,4个县不通高等级公路,但绝大多数是低等级公路,高速公路密度低于全国平均水平。

2018年,云南将大力推进基础设施网络建设,加快构建互联互通、功能完善、高效安全、保障有力的基础设施网络,力争完成投资3440亿元。云南将加快交通基础设施建设,扎实推进县域高速公路“能通全通”工程,加密高速公路网,加快建设67个高速公路项目,全面改造提升高速公路服务区,完成高速公路建设投资1400亿元。加快怒江美丽公路和“四好农村路”建设。加快推进铁路州市全覆盖工程,完成广大铁路扩能改造,开工建设弥蒙高铁,做好渝昆高铁等前期工作,完成铁路建设投资250亿元。加快推进机场建设,推进昆明长水国际机场二期开工和综合交通枢纽建设,开工建设元阳等机场,新建5个通用机场,完成民航建设投资40亿元以上。推进水运航道、港口、泊位等水运基础设施建设。

据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会的统计数据,近十余年来,机械式单钢轮在压路机总销量一直很高,但市场占比又是逐渐下降的。而在2017年9月份的北京BICES 2017展上也大大验证了这一结论,以往“大热门”的机械式压路机被全液压代替,包揽所有压路机产品,成为北京展的“一枝独秀”。十三五”期间,中国公路投资将高达7.8万亿,2018年将是全液压压路机的快速发展的重要一年,厦工全新全液压双驱动产品将成为压路机市场的主销产品。

目前压实机械技术正朝着自动化、智能化、远程控制方向快速发展,机械压路机由于本身结构的限制,无法实现这些先进技术。厦工全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H/XG626H产品,将有力的促进了国产压路机的技术水平赶上和超过世界先进水平,为压实机械强国的梦想建功。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

云南创拓大理分公司经理张浏伟为购机客户赠送压路机模型

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

客户幸运奖客户集体点赞厦工新品压路机

厦工三重公司集科研、制造、销售为一体,具有60年研究、开发、生产、销售路面压实机械、环保机械及大型非标机械的经验。是福建省内机械加工制作能力最强的企业之一。厦工道路机械产品凭借其节能环保、高可靠性、高舒适性和高安全性,赢得了众多客户和经销商们的热情追捧和青睐。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐 

厦工三重公司副总经理郑玉和与用户一起参观压路机新品 

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大理地区的用户来到新机展区了解新品的性能

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云南创拓大理分公司销售代表现场讲解产品性能

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厦工新品展示现场,用户仔细了解新品的性能

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

用户登上压路机现场试驾体验

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

用户现场试驾厦工全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

用户现场试驾厦工全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H

厦工三重公司两款压路机新品在云南地区的成功发布,也预示着厦工三重将继续秉承“用户至上,质量第一”的营销理念和“一步到位,步步到位”的售后服务理念,满足客户越来越多的个性化需求,追求客户100%满意度。厦工三重必将与客户一起“赢战未来,共创辉煌”。

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机XG626H

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐

厦工全液压双驱单钢轮振动压路机XG622H

厦工XG622H/XG626H全液压单钢轮振动压路机技术特点:

 厦工全液压双驱单钢轮振动压路机加速云南基础设施建设步伐 

●前后轮液压双驱动,前轮分配重量大,有效压实力大。两档无极变速,驱动能力强,操纵控制轻便灵敏。

●丹佛斯闭式液压系统,可靠性高,工作寿命长,振动频率可调,工况适应性高。

●电控高压共轨发动机,动力性能好,排放满足国三阶段排放要求。

●前后轮液压制动,配置紧急制动系统,安全可靠。

●驾驶室视野良好,造型美观;仪表及操纵装置布置合理,操纵舒适方便。

●优化设计的振动压实系统,压实力大,压实表面质量好,有效提高作业效率。振动轮内装国际名牌的振动轴承,使用寿命长,性能稳定可靠。

●大角度开启的罩壳,后置液压泵,维护保养操作方便。

●精心匹配的整机动力参数和振动参数,精良的制造工艺和严格的质量管理确保整机具有优异的作业性能和质量稳定性。

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标签: 压实机械 厦工

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