近日，中国铁建二十五局三公司厦深项目部移动模架在六约大桥0#-1#墩之间顺利完成一片梁的浇筑。移动模架再次盛装起航，加快了大桥的建设速度，促进了项目部的整体进度稳步向前推进。

12月15日，经过作业人员3小时的奋战，由二十五局建安公司施工的沪昆客专杨梅特大桥8﹟墩身成功浇筑，标志着沪昆客专湖南段首座跨灌溉塘特大桥主体提前完工，兑现了当初还塘于民蓄水春耕的承诺，同时也为湘潭制梁场箱梁首架破除了一道障碍。

12月16日，中国铁建中铁十五局集团沪昆客专桐田隧道顺利贯通，这是该项目部贯通的第12座隧道。 项目部管段内共15座隧道，目前已完成80%。桐田隧道全长145米，地形起伏较大，坡度较陡，施工开挖易掉块、坍塌。

近日，铁四院建筑院为确保新疆霍尔果斯铁路口岸站工期要求，土建工程施工设计工作正在紧锣密鼓进行中。 新疆霍尔果斯铁路口岸站是铁四院开疆拓土、进军非传统领域的第一站，毗邻霍尔果斯口岸经济特区，是具有铁路口岸和现代物流功能的新型口岸站，由铁路口岸作业区、国内货场、中转仓储区、保税区、出口加工区。

12月14日，中交一公局三公司承建的重庆市轨道交通BT三标项目五路口站TBM调头段完成大跨断面最后一模二衬砼浇筑，比业主要求完成期限提前半个月。 三公司承建的重庆市轨道交通BT三标项目为我局最大开挖断面隧道施工项目，也是我局首个以BT形式经营管理的项目。

日前，由中国铁建十三局集团兰渝铁路指挥部五分部承建的白龙江3＃特大桥连续梁系杆拱梁二处特殊孔跨桥顺利合龙，为全桥的最后贯通奠定了基础。 白龙江3＃特大桥是兰渝全线最长的大桥，桥长10903.47米，全桥设有（72+120+72）米连续梁和（1-56）米钢管混凝土系杆拱梁两处特殊孔跨。

日前，担负长沙地铁2号线一期土建工程SG-1标段施工的中国铁建十三局集团六公司“鼎隽”号盾构机像一条孕育已久的巨龙破土而出，这激动人心的场面标志着西湖公园站至金星大道站盾构区间右线隧道顺利贯通。 长沙地铁2号线一期土建工程SG-1标段主要工程为一站两区间。

11月28日下午15：28分，福田综合交通枢纽南北配套设施主体结构竣工仪式在南北配套施工现场顺利举行。至此，由中国铁建十六局集团深圳地铁3152标承建的福田综合交通枢纽南北配套设施主体结构全部完工，标志着深圳地铁3152标自进入深圳市场以来，包括滚动发展的所有承建工程已全部完成。

12月12日，中交一公局一公司南钦铁路钦州制梁场承担的330孔箱梁预制任务圆满结束，完成了项目的重大施工节点。 由一公司承建的NQ-2标，工期28个月，合同额约6亿。

12月9日，厦深铁路（惠深段）惠阳特大桥第25孔箱梁架设成功，二十五局集团一公司厦深项目铺架作业队重新投入施工生产。 惠深段是全线开工较晚的标段，也是全线最后进入架梁的路段，于1月17日正式开始架梁。

12月9日，哈尔滨铁路局古洛铁路动态验收组一行56人对中国铁建十三局四公司承建的漠河古洛铁路33公里轨道线路、车辆、电务设备进行了3次开行前动态检测，检测结果全部为优良，标志着中国最北铁路--古洛铁路顺利通过动态验收,并将迎来通车运营。

12月8日上午10点，大西铁路客专乔家山隧道出口与3号斜井大里程方向正式贯通。 由中国铁建十八局集团承建的大西铁路站前6标乔家山隧道，是全线的控制性工程、铁道部重点工程，为一级高风险隧道。隧道全长6510米，分三个辅助坑道掘进。

11月27日3点56分，中铁十六局湖南工程指挥部承建的三明市翁墩立交工程跨铁路110m现浇梁1540m3大体积混凝土顺利浇筑完成，安全成功地跨越鹰厦铁路正线等四股铁路线。

11月30日上午，兰州轨道交通建设管理办公室常务副主任杨生义一行7人在中国铁建副总经济师房光辉、集团公司昆明指挥部指挥长汤世明、轨道公司总经理赵巨川的陪同下，到轨道公司承建的昆明地铁八标项目进行了实地考察。考察人员对十六局项目施工标准化管理、安全质量管理以及高效稳健的施工进度给予了高度评价。

11月29日11时18分，随着广东珠三角轨道公司副总经理刘建华一声令下，“奋进一号”盾构机在中铁二十局集团有限公司莞惠城际轨道项目成功启航。