7月18日，中国铁建在早间开盘即震荡下行后，于下午临近收盘时触及跌停线，尽管随后稍有反弹，但收盘时仍告跌停，报每股9.26元。 此次中国铁建的下跌乃至跌停，外界或早有预期。

记者7月15日从发改委获悉，发改委批复2个轨道交通规划和2个铁路项目，其中包括成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016-2020年）和贵阳市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）。另外，发改委同意建设三门峡至禹州铁路以及北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段。

昨天，记者在宁波市交通运输委员会官网上看到，新建铁路金华至宁波至舟山铁路金华至宁波段环评正在进行第二次公示，首次明确甬金铁路计划明年1月开工，2020年12月全线完工，总工期4年。

昨日，京津冀三地交通部门一把手共同做客首都之窗，就京津冀交通协同发展诸多热点问题与市民进行直接对话。在京津冀交通先行方面，市交通委主任周正宇透露，除了公交，明年地铁也将可刷京津冀互联互通卡，同时，京滨。

铺轨全面完成，弥蒙铁路由普铁调整为高铁，国家铁总已安排中铁二院编制可研方案，力争年内开工建设。”红河州委书记姚国华在全省2016年上半年工作汇报会上介绍，红河州将加快推动以综合交通为重点的“五网”建设，聚焦南部高速、弥蒙高铁等重大项目，做好年内开工项目的前期工作。

发改委网站15日消息，发改委发布批复，同意建设北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段。 线路自规划的北京至唐山铁路宝坻南站引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至既有天津至秦皇岛高速铁路滨海站，正线长约97.8公里。

地铁又有好消息啦!昨晚，成都地铁官方微信发出消息，成都市城市轨道交通第三期建设规划(2016-2020年)已获得国家发展和改革委员会正式批复。本轮规划新增8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期5个项目，总长度124.2公里，估算投资831.41亿元。

赣深客运专线的建设备受市民关注。近日，赣深客运专线二次环评结果出炉，其具体走向全部确定。据悉，赣深客运专线建成后，从赣州到深圳只要2小时，南昌到深圳只要3小时左右。该专线计划于今年年内动工，工期约为54个月。

今年计划投资的６４个铁路项目将在８月底前批复完毕，新一波铁路开工潮又将到来。目前，６４个项目中的２２个目前已经批复，尚可调整安排的２２个在６月底前批复，此外，还新增了２０个项目，将在８月底前全部批复完毕。 开工潮背后是铁路融资的急迫。

发改批复成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）、贵阳市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）、新建三门峡至禹州铁路、新建北京至天津滨海新区城际铁路，合计投资1976.85亿元。