昨日，全省加快推进铁路建设电视电话会议召开。副市长蒋银生在东阳分会场参加会议。 目前，浙江省铁路建设成效明显，除舟山市外，其余各地级市都已实现铁路覆盖。“十三五”时期，该省铁路工程也将迎来新一轮建设高潮。

记者从近日召开的青海省经济工作视频会议上获悉，青海省西宁市至四川省成都市的直达高速铁路将于今年年内开工建设。 据介绍，西宁至成都铁路被纳入国家中长期铁路网规划，初步设计时速200公里/小时，总里程800公里左右，双线，建成后将连接青海、甘肃、四川3省，途经多个经济欠发达区域及少数民族聚居区。

昨日，记者从杭绍台铁路项目前期工作推进领导小组第二次会议上了解到，台州市将力争在今年年底对杭绍台铁路项目先行段开工建设，到2017年全线开工建设。 据了解，杭绍台铁路项目全长270公里，新建正线225公里，设计时速为350公里，总投资440亿元。

据新华社报道，日前举行的青海省经济工作视频会议上透露，西宁至成都高速铁路将于今年年内开工建设！ 西宁至成都铁路已被纳入国家中长期铁路网规划，初步设计时速200公里/小时，总里程800公里左右，电气化双线，建成后将连接青海、甘肃、四川3省，途经多个经济欠发达区域及少数民族聚居区。

8月2日下午，浙江省加快推进铁路建设工作电视电话会议召开。今后5年，浙江重点实施轨道交通“54321”工程，全省计划投资5000亿元（含城市地铁2500亿元），加快推进省际省域干线铁路、都市圈城际铁路和城市轨道交通建设，使轨道交通营运总里程达4000公里以上。

记者昨日从市发改委得到证实，与南充市相连的成(都)南(充)达(州)高速铁路、汉(中)巴(中)南(充)城际铁路日前被纳入国家中长期铁路网规划。市发改委副主任王斌表示，此举标志着南充进入我国“八纵八横”高速铁路网。

近日，都匀至凯里城际铁路规划研究报告基本编制完成，最快有望“十三五”期间开工建设。 记者7月31日从省铁路建设办公室获悉，都凯城际铁路自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，正线全长66公里，全线桥梁长17公里，隧道长35公里，桥隧比78.2%。

作为京九客运专线的重要组成部分，赣深客专将有望今年内开工，2020年建成。近日，新建赣州至深圳客运专线项目的环评全本开始进行公示，其中显示，该项目除了正线外，还将建两条联络线与广深铁路相连，其中一条联络线将引入广州站。 赣深客专是京九客运专线的重要组成部分。

记者日前从有关方面了解到，梅州至潮汕客运专线工程高铁潮汕站改造部分前期地质调查、施工方案审批、专业人员培训等相关工作已顺利完成，8月份将进行改造施工，这将是全国最大规模的高铁站改造施工。

最近，国家发改委公布了2016年版《中长期铁路网规划》，到2025年，中国高速铁路达到3.8万公里，打造成一个“八纵八横”铁路网。实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。 中国航贸网（Snet）发现，八纵第一条沿海通道的终站就是北海。