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中铁一局武汉地铁812项目赵~黄区间盾构始发

2016-08-31 15:23:35
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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8月31日上午9时18分,伴随“掘进者S638#”盾构机从黄浦路站右线缓缓向北挺进,标志着由中国中铁一局城轨公司812项目担负施工的武汉地铁8号线一期二标赵(家条站)~黄(浦路站)区间,进入盾构掘进施工,并将由此拉开该标段盾构施工的序幕。

此次始发,为该标段的盾构首发。据悉,中铁一局在该标段共投入6台盾构机施工,首开了中铁一局在同一标段,投入6台盾构机掘进的先河。

据了解,武汉市轨道交通8号线一期土建施工部分BT项目第二标段(812项目)工程包括幸福大道站、幸福大道站~竹叶山站区间、竹叶山站、竹叶山站~赵家条站区间、赵家条站、赵家条站~黄浦路站区间、黄浦路站,共4站3区间。

此次始发的赵~黄盾构区间,由812项目三分部担负施工,该分部位于武汉市江岸区解放公园内。该工程包括一站一区间。即:赵~黄区间、黄浦路站。

该区间为武汉轨道交通8号线一期工程的第6个区间,系本标段的第3个区间。区间出赵家条站斜穿江大路,左穿永清路,经3#门入解放公园,后进入黄埔路站。区间右线全长1065.395米,区间间距0~16米,最小平面曲线半径R=350米,在DK8+918.370处设中间竖井兼作联络通道与废水泵房。

该分部自2015年8月进场以来,在武汉地铁公司、设计、监理及地方政府和中铁一局相关各方领导的关心指导下,于2016年3月开始主体施工。

期间,项目员工先后克服了“周边环境复杂,施工工法多、工序转换频繁,交通疏解及管线改移、车站周边建(构)筑物的保护、降水施工控制、车站深基坑作业”等困难。同时,即将面临“盾构区间穿越临近建(构)筑物保护、小曲线半径转弯、在粉砂、粉细砂层重叠盾构施工”的难题……

项目部将通过“落实项目领导带值(班)制度,自觉践行绿色发展理念,以‘两学一做’学习教育为契机,适时开展劳动竞赛等活动,营造创先争优的大干氛围”等措施,团结带领项目员工努力完成各阶段的目标任务。

截至目前,黄浦路站完成A区围护结构抗拔桩、地下连续墙、高压旋喷桩、冠梁挡土墙等主体结构施工的90%,完成主体结构混凝土浇筑13684立方米,占设计总量的38.4%;立柱桩完成89根,占设计总量的80%;完成土方开挖11万方,占设计总量的50%。完成了盾构始发前的各项准备工作。

项目部在完成武汉地铁三号线香(港路站)~惠(济路站)区间增援抢险和修复工程任务后,跑步进场、快速建点,并尽快形成施工生产高潮,得到了武汉地铁集团和中铁一局各级领导的一致好评。(本文来自人民铁道网)

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