【中国路面机械网讯】（通讯员 张臣意 向艳）郑万铁路全线观摩在中铁四局郑万项目刚结束不久，中铁四局郑万项目部大火，不是因为他是中国中铁标杆——中铁四局的项目部，而是因为在观摩时现场的标准化施工，在观摩时，被多人称赞为“明星工地”。

8月29日，郑万项目迎来了又一波大的观摩。由中铁四局一公司总经理鲁和友带队，来自44个项目部的项目经理、总工程师、生产副经理、安全总监共110余人组成的观摩团队来到郑万工地观摩学习。

观摩团先后参观了CFG桩基施工现场、拌合站、钢筋加工厂、桥梁施工现场和幸福项目部建设。当看到了连续梁盘扣支架搭设、梁场箱梁内模支架、预应力张拉吊架不仅按照施工要求制作并进行创新时，纷纷拿出手机认真拍照记录，有的则向现场施工人员认真询问着感兴趣的问题……

由中铁四局郑万项目部承建的ZWZQ-2标段正线起讫里程为DK49+149.73～DK89+970，线路长度40.820km。主要工程内容包括：双线箱梁特大桥38578.22延长米，含预制、架设箱梁1138孔，连续梁12联，系杆拱桥1联；区间路基土石方12.85万立方米、站场土石方47.79万立方米，CFG桩59.4万米，钻孔桩3.1万米；框架中桥74.24延长米；CRTS-Ⅰ型双块式无砟道床铺设96.418公里；铺轨537.22公里，全线焊轨。

自进场以来，项目部先后组织各类技术研讨会10余次，统一并落实标准，确保施工作业指导书和现场施工工艺的标准统一，详细安排每一个专业、每一道工序的施工，全面提高专业化施工水平；先后9次组织技术人员和关键作业人员到我局的其他项目学习钢筋加工厂规划、路基处理、桩头环切、化学泥浆以及墩身模板一体化、养生工艺等，回来后广泛开展内部交流举一反三、认真分析、总结领悟，再到现场施工中进行实践和摸索，确保每个参建员工都能以娴熟的技能，在各自的岗位上标准作业。

为了使项目技术更为成熟和实用，项目部成立了科研领导小组、攻关小组，施工技术人员全员参与，共同致力于新技术的开发和应用。经过外出取经和内部学习研讨，项目部及时召开成果发布会，组织现场管理人员、班组负责人及重要岗位操作人员学习，真正达到科技引导施工的目标。

在集成、创新推动下，项目部快速完成建点，并于4月18日在全线率先完成试验室的验收，河南段平顶山指挥部4月19日组织了4个标段的施工负责人前来观摩项目的标准化临建。5月25日，业主带着全线各单位的施工负责人再次来到经理部二分部、三分部观摩了工厂化的自动数控钢筋加工厂、标准化的CFG桩施工流程和桥梁下部施工流程。6月16日，在中铁四局郑万项目召开全线施工现场观摩会，迅速成为“明星工地”，快速走红，引来其他局及各兄弟单位围观点赞。

截至目前，该部已完成钻孔桩3947根，承台185个；墩身110个，CFG桩301958米，桩帽6980个，ф60钻孔灌注桩328根，制梁17孔。其他工作正有序推进。