记者昨日从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉，26日上午，郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。 据介绍，首孔箱梁长32米，重900吨。当天上午10时58分，架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。至此，郑万铁路河南段施工由桥梁下部基础施工转为桥梁上部结构施工。

记者从张家口市交通运输局获悉，大同至张家口铁路张家口段已于今年4月1日开工建设，全线将于2019年建成通车。目前，路基土石方已完成49%，路基附属工程完成14%，桥梁桩基施工完成73%，墩身施工完成10%，大梁山隧道正洞已开挖。

东莞轨道交通1、2号线联络线工程暨1号线一期土建工程28日开工，标志着东莞第二条地铁线正式启动。根据已有规划，该线路将与广州、深圳的地铁网连接，届时港人北上在深圳坐地铁即可享受“广深莞地铁出行圈”的便利。

28日上午，在广州地铁三号线汉溪长隆地铁站附近的工地上，随着直径8.85米盾构机巨大刀盘的转动，佛莞城际番禺段18.68公里隧道施工正式进入施工掘进阶段，该站将成为佛莞城际长隆站，也是目前广东在建城际铁路最大的车站。

记者今日走访广州地铁十四号线一期建设工地了解到，目前线路的所有高架车站和区间已全面开工建设。十四号线高架段共设5个施工标段，含7站6区间。5个施工标段均已开始上部结构节段梁架设，预计2017年12月31日高架段主线土建工程完工。

库尔勒市作为自治区“一主三副”的三个副中心城市之一和自治区综合交通枢纽建设试点市，城市铁路、公路、民航客货运需求与既有设施供应能力不足的矛盾日益突出。

9月28日上午，郑万铁路宜昌段建设动员大会举行。 与会嘉宾共同见证郑万铁路启动建设。 郑万铁路宜昌段示意图。 9月28日上午，郑（州）万（州）铁路宜昌段建设动员大会在兴山县古夫镇北斗坪举行。

9月26日，克（拉玛依）塔（城）铁路铁厂沟至塔城段正式开工建设。 克塔铁路铁厂沟至塔城段线路全长173.1公里，分布车站12处，项目投资估算总额37.16亿元。

9月26日，兴国至泉州铁路宁化至泉州段先行工程在福建三明市清流县开工建设。本次开工的先行标全长26.8公里，主要工程包括：特大桥3座、隧道6座。 兴泉铁路正线全长461公里，其中，兴国至宁化段159公里、宁化至泉州段302公里，是一条设计时速160公里、客货兼顾、单线电气化的铁路。

9月23日，地铁9号线西延线工程首台盾构机始发仪式在9111标段振海路站始发基地成功举行，标志着地铁9号线西延线正式进入区间隧道施工阶段。 深圳地铁9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站。