三环路作为北京市的交通主动脉，发挥着贯通区域交通、疏解核心区交通流量的重要作用。近年随着北京城市建设及经济的快速发展，交通流量增长迅速，三环路交通量长期处于饱和状态，路面开始出现老化破损问题，西北三环路面破损率达到55.56%，依据《城镇道路养护技术规范》被评定为D级，需要进行大修。同时，上次2003年北京三环大修至今已有13年，综合上述因素，北京市交通委路政局于8月9日零时启动了对西北三环主路的大修工程，每日施工时间自0时至5时，进行全程夜间施工。

今天，小维就带大家走进北京三环大修现场，了解维特根铣刨机是如何在本次项目中大显身手的。

项目介绍

此次大修起点为丽泽桥北，终点三元桥西，全长23.13公里，维修道路面积56万平方米，桥梁面积14万平方米。该施工项目对沿线75座桥梁（含主线桥、通道、天桥）同步进行维修，重点对四通桥和北太平庄桥实施维修加固。同时，还将对全线公交道实行专项设计，改造公交站台4.2万平方米，增设和完善沿线无障碍系统。

三环大修工程共分三个标段同时进行施工作业，其中二标段从航天桥北到马甸桥东。二标段全程10.46公里，施工方针对城市道路易出现的网裂、破损、痈包等病害进行检查，发现外侧车道受损相对厉害，因此对其进行大修。

具体维修措施包括对路面铣刨5公分及对面层进行防水处理等，工期进展顺利，9月底此标段路面层全部铺完，后续将进行桥梁同步维修及匝道铣刨、铺油等工序。

施工设备——维特根铣刨机表现出色

北京市交通委副主任表示：作为北京市主要交通干道，此次三环大修主管单位将设备的可靠性和先进性放在首位。为此，主管单位选择了源自德国的维特根集团旗下多品牌设备。维特根铣刨机，悍马压路机、福格勒摊铺机等优质设备均参与了本次项目，只为确保“打造最高水平的沥青路面，一次大修至少十年不坏”的工程质量。

客户评价

在二标段施工现场，项目经理王志顺对维特根铣刨机赞不绝口：“我们使用维特根铣刨机很多年了，性能非常不错。”维特根铣刨机秉承卓越的人机工程设计理念，为用户带来全新的操作与使用感受，特别是在施工过程中其节能高效的良好表现，既缩短了施工时间，又节省了施工成本，得到了用户的高度认可。正因为维特根集团设备的高质量与良好口碑，此次北京三环大修项目中，维特根铣刨机自然成为了首选设备。

王志顺表示：“目前整个工程使用最多的就是维特根2米档的大型铣刨机，最多时候每晚有十多台维特根铣刨机同时在现场作业，一个面层的施工就要用到三到四台，这样能保证每天顺利推进500米左右的工程进度。

维特根铣刨机可以完美克服道路基层硬、车辙坑槽深等施工条件，不仅铣刨速度较快，铣刨过的路面平整度高，给二次摊铺奠定良好基础，并且铣刨出的废旧料颗粒小，有利于再次利用，大大降低了材料成本。”

维特根品牌在冷铣刨机领域始终保持着领先地位。本次施工中使用的 W 1900 、W 2000 以及 W 2100 等多个型号大型铣刨机的设计中，维特根均采用了更先进的零部件，并对机器的整体进行了升级设计，以确保其最佳性能。维特根铣刨机设备结构紧凑，铣刨作业可靠，适用于进行高速大面积铣刨作业，铣刨结果令人非常满意。

作为世界领先的筑养路机械设备制造品牌，维特根集团设备以技术先进、品质优秀而享誉世界。在本次北京三环大修项目中，除维特根铣刨机外，维特根集团旗下的其它品牌，如福格勒、悍马等同样大显身手，小维会在接下来的系列报道中继续为大家详细介绍。更多产品信息及相关资讯，请继续关注维特根中国微信公众号。

附：维特根W 2000 主要功能参数

（本文来自维特根）