2016年12月16日，华菱星马集团迎来2016年度自产的第10000台汉马发动机下线，全厂员工一片欢庆，庆祝汉马动力迎来新的起点，庆祝华菱星马发展迎来新的里程碑。从此，对华菱星马这个重卡行业“小型巨人”的实力，不能再小觑。

2016年度第10000台汉马发动机下线

华菱博世CM6D28、CM6D30国六项目开发合作签约仪式

下线仪式上，华菱星马集团董事长刘汉如、集团各分子公司领导、发动机分公司各部室车间员工，纷纷与刚刚下线的第10000台发动机合影留念，共享成功喜悦。刘汉如在下线仪式讲话时表示，2016年第10000台汉马动力下线，彰显了汉马动力无限的发展潜力，更增强了华菱星马下一步发展的信心。

据悉，自2013年走向市场以来，汉马发动机已累计销售2万余台，市场基础已经稳固确立。

献给建厂50周年的一份礼物

华菱星马作为中国商用车自主品牌的代表，从1970年建厂至今，从工程专用汽车到重型卡车，再到车桥、发动机、变速器等核心部件，一个个成功“拿下”。

在即将到来的建厂50年间，华菱星马经历了几度辉煌与苦难；而刘汉如更强调，牢记苦难是财富，正因为这些苦难才推动华菱星马不断变革发展，不断壮大走到了今天。

定位于高端市场的华菱重卡于2004年成功上市不久，即迅速获得了市场的充分认可；而正在分享2005、2006年国内重卡市场红火的时候，却因发动机、变速器、车桥等核心配套资源的相对缺乏，让华菱星马错失了不少的市场机会。正因为此，志向远大的刘汉如决定带领团队向整车的核心总成进发。

宝剑锋从磨砺出

造发动机，比造整车更难；而华菱星马却选择了一条自主创新的发展道路。

从2007年开始布局、设立发动机项目，经过5年的潜心研发，包括前期调研、定型、设计、样机开发和试验等阶段，于2012年底整机亮相，2013年走向市场；后经过小批和大批的装车与市场检验，得到了市场的充分认证和良好口碑；至2016年，当年产销突破10000台，华菱星马完全可以骄傲地说：汉马动力成功了！

汉马发动机

汉马发动机主要包括CM6D18和CM6D28两个系列的柴油机和天然气发动机，均通过了国家检测中心检测，获得了各项省市、国家乃至欧盟的各项技术认证。

凡参观过汉马动力生产车间的人，都无不佩服地点头称赞。世界一流的生产设备，世界一流的配套体系，加上精益求精的品控体系，造出精品顺理成章。

华菱星马集团副总经理兼汉马发动机分公司总经理汪祥支在第10000台下线仪式上自信地表示，汉马动力在市场中表现优异，产品在质量和性能方面得到广大用户的青睐和认可，具有了较强的市场竞争力，拥有良好的市场前景。

刘汉如表示，今天“10000台”只是一个新的起点，相信随着汉马动力市场的深入推广，未来将会收获更多“10000台”，迎来跨越式增长。

“黄金组合”夯实前行的基础

以“汉马动力+汉马变速箱+汉马车桥”为核心的汉马动力总成，已成为黄金组合，据悉，在2016年市场表现抢眼，在华菱重卡上的装配率已高达80%，得到了市场的高度认可。

对此进展，刘汉如在2016年12月26日召开的有400余名汉马动力总成供应商代表出席的华菱星马汽车集团2017年度“汉马动力总成供应商大会”上表示：“发动机研发之路虽然漫长，研发难度大、投入成本高，但是华菱星马不仅坚持下来了，还突破了年产10000台的目标；汉马变速箱同样也是我们的核心利器，技术领先、性能优越；汉马车桥投产最早，近年来在原有产品的基础上持续改进、不断升级。”

汉马动力、汉马变速箱、汉马车桥

一直以来，华菱星马追求技术进步、推动行业产品升级换代的脚步从未停歇。如今，汉马动力总成黄金组合的市场反馈良好，再次证明了华菱星马对于核心零部件前瞻的正确性。”刘汉如说。

有了2005、2006年的经历，刘汉如认为，中国(重卡)企业需要的是对产业价值链的掌控，偏安一隅的企业最终将受制于人，在产业发展的大势上，缺失话语权。从长远来看，华菱星马要发展，必须延伸产业链，切入零部件是不二选择。

未来目标逐步做强

在2017年度“汉马动力总成供应商大会”上，汉马发动机分公司总经理汪祥支、上海索达传动机械有限公司总经理熊涛、汉马车桥分公司副总经理鲁俊等分别作了汉马动力、汉马变速箱、汉马车桥2016年度运营报告。报告显示：2016年，汉马动力销售10585台（截至12月20日），同比增长158.7%；汉马变速箱销售7500台，产品已达到50万公里使用无故障。其中，为适应市场新需求，2016年4月，汉马变速箱研发出T5A和T7A系列铝合金变速箱，并于2016年8月开始小批投放市场，销售近600台，最长使用11万公里，客户反馈良好；汉马车桥总销量46000根，同比增长30%。

2017年，受益于国家相关节能、环保、安全法规与政策升级等因素，汉马发动机计划销售20000台；汉马变速箱计划总产量20000台，其中铝合金变速箱占比60%；汉马车桥计划销售前桥33250根，驱动桥54500根，预计分别增长64%、150%。

对于2017年汉马动力总成的发展目标，刘汉如说，要向世界展示中国制造的魅力。(本文来自星马)