在顺畅与快捷之外，公路建设将在“旅游+”上发力。记者从肥东县交通局了解到，全省首条智慧公路店忠路景观提升工程基本完成，这条串联了长临河古镇、爱情隧道等多个旅游景点的旅游示范路，将满足自驾游旅客的多元化需求。

“所有美好的不期而遇，都在路上。”随着越来越多的人拥有私家车，自驾游时代已经到来，公路旅行成为新时尚。本月，交通运输部联合国家旅游局等6家单位发布关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见，将“提升公路交通的旅游功能”作为公路转型的主要目标。在新理念下，我省也在店忠路等道路建设上开始“公路+旅游”的新尝试。

店忠路是肥东县城与环湖大道唯一的连接线，是肥东连通巢湖的门户。道路总长约13.334公里，沿线附近不仅有巢湖、长临河古镇、爱情隧道等景区，还有樱桃、车厘子、葡萄园、荷塘、稻田等万亩生态园。驱车行进在路上，周围的湖光山色与田园风光一览无余。

配合沿线的自然风貌，店忠路建设也一改过去单纯满足出行功能的设计思路，向交通、生态、文化传播、旅游、消费等复合功能转变。

在道路两侧各22.5米范围内实施景观提升工程，种植品种丰富的树木、绿植、花卉，让道路本身成为一道“美景长廊”。同时，打造慢行系统，让游客可以在漫步、骑行、驾车三种出行方式中随意切换。还在风景优美的路边设置临时停车平台，方便游客下车赏景、拍照。结合田园风光设计的农耕文化主题雕塑，让山水风景与当地文化特色相呼应。

“过去公路建设考虑得更多的是顺畅与快捷，而现在在公路规划、设计之初，就将旅游功能纳入建设视野。”肥东县交通局副局长张振华介绍，店忠路建设以景引路、为景串线，将沿线自然风光展现给旅游者，并做到公路与景色互相得益彰。

作为全省首条智慧公路，店忠路还蕴含了许多科技元素，比如在道路周边50-100米范围内，可以无线上网。绿道标线采用荧光材料，夜晚可以发光。同时，这条道路还是会呼吸的道路。慢行系统道路运用海绵城市的建设理念，雨水可以直接渗透到地下碎石垫层，整个道路就是排水系统，避免了过去“路上看海”的窘境。

打造“快进慢游”的旅游交通，离不开配套完善的道路服务设施。店忠路不仅有便捷的换乘体系，在公交站台建设上，也力求智能化。“公交站台同时是服务游客的多功能驿站，配套有微型图书馆、自动取款机、新能源汽车充电桩，游客可以在这里进行公交卡充值、手机充电以及路况信息查询。”据张振华介绍，这些设施本月底开始陆续安装，国庆节前就可以使用。

交通运输与旅游融合发展，是公路建设的新要求。据了解，店忠路只是肥东“全域旅游公路”的一部分。“我们计划打造岱山湖至忠庙全长92公里的山水文化旅游道路，建成后将连通岱山湖、浮槎山森林公园、忠庙风景区及沿线各旅游景点，形成贯穿肥东县南北方向的旅游大通道。”张振华说，通过旅游公路将肥东旅游资源集聚起来，可以形成“快进慢游”的旅游格局，最终实现把游客引进来、让游客“停下来、留下来、嗨起来”的目的。(本文来自中安在线)