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CX75SR与CX80C 凯斯小挖的巅峰对决

2018-03-01 17:59:47
中国路面机械网-工程机械新闻中心 凯斯挖掘机
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有人说小挖是大人们的玩具,在都市的街角,“哒哒”是破碎锤的音符,“吱吱”是铲斗与柏油路的合奏。时而见机手驾小挖穿闹市而过,如状元夸官。当你寻声望去,见到的小挖未必都是臃肿的“大屁股”,也许是颜值与锋芒皆外露的凯斯CX75SR与CX80C。

凯斯小挖的多向铲斗秀

也许有人质疑,凯斯在7~8t级别推出两款小挖会不会兄弟阋墙。但在土方老司机的眼里,各有专攻、互为补充才是凯斯的专业。

CX75SR驾趣巅峰

作为久负盛名的无尾机型,CX75SR被专业人士评价“兼备操控与动力性能,省油却不改驾趣之心。”


无尾设计让CX75SR的回转空间只需2.85m,履带宽度也只有2.32m,若抛开大小臂的伸展空间不算,3m直径的工作台面便足够CX75SR施展。相比同吨级设备行走速度,CX75SR的行走速度达到了5.1/3.3(km/h),提升在10%以上,在频繁的短距离位移或移动作业中,会有惊人的表现。

CX75SR与CX80C  凯斯小挖的巅峰对决

CX75SR与CX80C  凯斯小挖的巅峰对决

通过性好代表CX75SR可以接到更多高难度工程,作业表现让CX75SR备受推崇。

40kW五十铃发动机最高可提供210N·m(1500转时)最大扭矩。全电脑控制的凯斯精准液压控制系统会合理分配动力输出。体现在终端即斗杆挖掘力41kN、铲斗挖掘力60kN,比常见同级别设备作业效率提高5~8%,收益更出色。

CX80C小挖新贵

作为凯斯小挖序列的新势力,CX80C在严格意义上属短尾机型。凯斯在其动力与灵活性之间找到了完美的平衡点

CX75SR与CX80C  凯斯小挖的巅峰对决

凯斯CX80C兼备强大的动力、出色灵活性。41.1 kW的额定功率与1500r/min时228N·m的超大扭矩足以提供竞品难以企及的动力。1750mm的尾部回转半径也让其可在更狭窄的作业位面从容施工。


CX80C吸纳了新C平台的技术优势,并做到了张弛有度。大功率涡轮增压发动机符合美国 EPA Tier 3和欧盟Stage III A 废气管理标准,配合电控调节器、EGR 系统,使燃油效率更高。


再次升级的PCSTM液压控制系统,让机手操控如臂使指,轻松驾驭;更强固的驾驶室框架、三重刚性改善,大幅提升了CX80C驾驶室的刚性,侧翻时为机手提供更出色的安全保护。安全与驾驭赋予了CX80C挑战极限的勇气。

CX75SR与CX80C  凯斯小挖的巅峰对决

元宵节将至,机友们想必开工在即,凯斯君在这里祝大家开工大吉,事业兴旺!如你正准备入手一款小挖,信奉“性能至上”的凯斯会是你的不二之选,那么CX75SR与CX80C你将如何选择?全国各大凯斯经销商期待您的咨询试驾!(本文来自 凯斯)

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